Председатель ГМК и Виссинг выступают за отмену обязательных масок в поездах ICE
«Цель должна заключаться в том, чтобы с февраля по всей Германии действовали как можно более единые правила. Если требование маски теперь отменено в местном транспорте, то одновременно оно должно быть отменено и в междугороднем транспорте», – сказал политик «Зеленых» газетам Funke Mediengruppe. Однако он высказался за сохранение требования о наличии масок в медицинских учреждениях. «Уязвимые группы по-прежнему нуждаются в особой защите».
Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) также высказался вчера вечером в программе ARD Maischberger в пользу прекращения обязательных масок в междугороднем транспорте «как можно скорее». «Это также является бременем для персонала, которое необходимо контролировать», – сказал он.
Лаутербах: «Еще слишком рано»
Министр здравоохранения Карл Лаутербах (СДПГ) недавно не исключил скорейшего прекращения использования обязательных масок в транспорте дальнего следования и в медицинских учреждениях. «Возможно, что мы отменим требование маски раньше», – сказал политик СДПГ в интервью журналу Stern. Однако он не хотел назначать свидание. В настоящее время «еще слишком рано», сказал Лаутербах. Согласно действующему закону о защите от инфекций, маски FFP2 являются обязательными в автобусах и поездах дальнего следования до 7 апреля. Однако федеральное правительство может изменить это простым указом.
Федеральные земли могут сами решать, являются ли маски обязательными на местном транспорте. В последнее время все больше и больше штатов отменяют это. Бавария, Саксония-Анхальт и Шлезвиг-Гольштейн уже отменили его. Берлин, Бранденбург, Тюрингия, Мекленбург-Передняя Померания, Баден-Вюртемберг и Саксония хотят отменить его не позднее начала следующего месяца.
Дюрр: «Меры должны быть понятными»
Партнер по коалиции (СвДП) повторил требования о более раннем прекращении обязательных междугородних перевозок. Лидер парламентской партии СвДП Кристиан Дюрр сказал газете Funke-Zeitung: «Мы всегда говорили, что меры должны быть понятными, потому что только так они будут приняты. Но в случае с обязательными масками никто не может понять, почему на ICE в Мюнхене нужно надевать маску, а в местном метро – нет».
Дирк Флеге, управляющий директор Pro-Rail Alliance, выразил аналогичное мнение. «Не позднее 2 февраля, когда еще две федеральные земли, Берлин и Бранденбург, отменят требование о маске на местном транспорте, оно должно быть постепенно отменено и на междугороднем транспорте», – сказал он. Людям непонятно, почему они все еще должны носить маски в поездах дальнего следования, в то время как на воздушном транспорте и в большинстве федеральных земель эта обязанность отменена.