Отчет: Вопросы финансирования остаются открытыми по билету за 49 евро
Согласно докладу, некоторые финансовые вопросы о билете за 49 евро, который, как ожидается, будет введен 1 мая, остаются без ответа. Согласно информации, полученной в четверг от радиостанции Norddeutscher Rundfunk, местные транспортные компании Нижней Саксонии хотели бы получить от политиков более подробную информацию о том, какие конкретно государственные субсидии могут быть предоставлены. Спорные рамки для этого считаются одной из причин, почему Deutschlandticket не был предложен намного раньше, как планировалось изначально.
В среду министр экономики Нижней Саксонии Олаф Лис (СДПГ) обсудил введение этого закона с представителями городов и муниципалитетов, а также транспортных компаний. Муниципалитеты требовали надежных условий. «Это включает в себя справедливое распределение доходов между поставщиками транспортных услуг и соответствующую компенсацию убытков для местных властей и транспортных компаний», – сказал Хуберт Мейер, управляющий директор Совета округа Нижняя Саксония.
Ассоциация пассажиров Pro Bahn призывает к скорейшему введению билета за 49 евро. «Мы хотим, чтобы он наконец-то наступил», – сказал региональный председатель по Нижней Саксонии и Бремену Мальте Диль газете Deutsche Presse-Agentur. Важно, чтобы билет можно было приобрести без абонемента и в билетных автоматах. Кроме того, финансирование не должно осуществляться за счет существующих операций или ставить под угрозу расширение автобусной и железнодорожной сети. По данным NDR, по оценкам ассоциации, билет может увеличить использование местного транспорта на 20 процентов.
Лиес заверил, что тем, у кого уже есть абонемент в транспортной компании, не нужно будет ничего делать до запуска общенационального билета. Компании своевременно связываются с клиентами. Точное время начала продаж пока не определено. На данный момент также неясно, когда появится льготный общенациональный билет для школьников, стажеров и волонтеров – это предусмотрено коалиционным соглашением СДПГ и «зеленых».