Мюнхен хочет сократить коммерческий трафик

Депо для грузовых велосипедов, ящики для посылок и дополнительные парковочные места для торговцев: целый комплекс мер призван повысить эффективность и сократить высокую долю коммерческого трафика в центре Мюнхена. Например, в сентябре начнет работу «центр логистики велосипедов», как решил в среду комитет по мобильности городского совета. Различные службы доставки смогут совместно использовать это пространство для передачи своих товаров из фургона для доставки на грузовой велосипед для последнего этапа пути. Также рассматривается вопрос о специальном разрешении на парковку, чтобы компании могли парковать грузовик в центре города и там же перегружать посылки на грузовые велосипеды. 

В будущем все поставщики также должны иметь возможность помещать свои посылки в так называемые «мюнхенские ящики», чтобы граждане могли забирать свои посылки, упакованные рядом с домом. Преимущество: службам доставки не приходится останавливаться перед адресом, движение транспорта меньше затруднено. Также следует предусмотреть отдельные парковочные места для мастеров и других ремесленников, чтобы отпала необходимость в поисковых поездках. 

Доля коммерческого трафика в общем трафике Мюнхена составляет одну треть, а в старом городе – даже добрых 60 процентов. Принятые меры являются частью Стратегии мобильности 2035, которая направлена на устойчивое и эффективное снабжение города в будущем, развитие местной экономики, повышение безопасности движения и качества пребывания, а также значительное снижение выбросов к 2035 году.