Justitia

20 февраля в Административном суде Шлезвига состоится устное слушание иска, поданного компанией Deutsche Umwelthilfe (DUH) против Федерального управления автомобильного транспорта. Дело касается использования так называемых тепловых окон в дизельных автомобилях Volkswagen (Евро 5), о чем суд объявил в среду. Экологи и автопроизводители спорят об этих тепловых окнах уже много лет. Программное обеспечение снижает степень очистки выхлопных газов при более низких температурах, поэтому в холодную погоду автомобили выбрасывают больше загрязняющих веществ. 

По мнению Volkswagen AG, сокращение рециркуляции выхлопных газов необходимо, особенно при низких температурах, по соображениям защиты двигателя, объявил далее суд. Федеральное управление автомобильного транспорта (KBA) выдавало разрешения на автомобили с таким тепловым окном. Организация по защите окружающей среды подала судебный иск против этого. 

Административный суд ранее передавал различные вопросы по этой теме в Европейский суд (ЕСП). В своем постановлении от 8 ноября 2022 года Европейский суд постановил, что DUH имела право подать иск. Кроме того, судьи ЕСП уточнили свою ограничительную позицию в отношении термоокон на тот момент. В соответствии с этим, устройства поражения, такие как термостеклоподъемники, могут быть разрешены только в том случае, если они необходимы для предотвращения серьезной опасности для двигателя и безопасной эксплуатации автомобиля. 

Теперь судьи Шлезвига должны решить, соблюдены ли эти условия, как объявил далее Административный суд.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Rolf Vennenbernd/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии