Гиффи призывает уменьшить автомобильное движение за счет улучшения работы общественного транспорта

Мэр Берлина Франциска Гиффи призывает к значительному расширению общественного транспорта в Берлине и сокращению автомобильного трафика на этом пути. «Предложения вместо запретов – таково должно быть наше кредо», – сказал Гиффи в интервью Deutsche Presse-Agentur в субботу на закрытом заседании парламентской группы СДПГ в Науене, Бранденбург. «Если общественный транспорт будет привлекательным и доступным, люди пересядут на него», – сказала председатель СДПГ. «Вот почему наш билет за 29 евро так важен».

Особенно если Берлин продолжит расти в ближайшие годы, сказала она, имеет смысл предложить билет на весь Берлин всего за один евро в день. «Тогда я полагаю, что люди, которые недавно переехали в город, скажут: «Отличное предложение, тогда мне вообще не понадобится машина», – сказал Гиффи. Это касается и тех, кто приезжает в Берлин из сельской местности, где они были зависимы от автомобиля. Не менее важными, по ее словам, являются хорошие сервисы совместного использования автомобилей и хорошая инфраструктура для зарядки электромобилей. «Это должно быть нашей целью, чтобы у нас были такие хорошие альтернативы, чтобы люди говорили: «Я обойдусь без машины».

Гиффи раскритиковала предложения «зеленых»: «В любом случае, нельзя делать все так просто: мы вдвое сократим количество парковочных мест, и тогда машин уже станет меньше», – сказала она. «Это выдача желаемого за действительное, но не реалистичная политика». Лидер фракции «зеленых» Вернер Граф выдвинул идею о том, чтобы в течение десяти лет вдвое сократить количество общественных парковочных мест.

Гиффи считает, что ее мнение подтверждается результатами опроса, проведенного по заказу Фонда Фридриха Науманна, который близок к СвДП и о котором в субботу впервые сообщила газета Tagesspiegel. Шестьдесят процентов опрошенных в Берлине заявили, что дороги необходимо расширять, потому что без автомобилей в городе не обойтись. Только 30 процентов согласились с утверждением, что центр города должен быть свободен от автомобилей, 57 процентов сказали, что общественный транспорт хорош, но слишком дорог.

Гиффи считает, что идея центра города без автомобилей в Берлине нереальна. «Мы живем в мегаполисе с населением почти 4 миллиона человек, и у нас двенадцать крупных городов, каждый из которых имеет свои центры», – сказала она. «Площадь города просто огромна, и есть много людей, которые полагаются на автомобили». По ее словам, для того чтобы добиться такого поворота в мобильности, неправильно задавать вопрос о том, как полностью запретить автомобили в таком мегаполисе, как Берлин. «Это не близко к реальности», – сказал Гиффи.