DB поставляет конкурентам топливо для первого водородного поезда

Для создания первого баварского водородного поезда Deutsche Bahn (DB) будет сотрудничать со своим частным конкурентом Bayerische Regiobahn (BRB). Со следующего года Regiobahn планирует обслуживать два маршрута из Аугсбурга водородными поездами Siemens. Поставщиком топлива для нового типа поездов будет железнодорожная дочерняя компания DB Energie. Компания построит водородную инфраструктуру для этого в Аугсбурге, сообщила представительница DB. Заправочная станция и мобильный склад должны быть введены в эксплуатацию в конце 2023 года.

BRB хочет использовать водородный поезд вместо дизельного поезда на маршрутах из Аугсбурга в Фюссен в Аллгау и Вайльхайм в Верхней Баварии в 2024 году. Компания, входящая в группу Transdev, договорилась с правительством земли о проведении двух с половиной лет тестовых испытаний первого водородного поезда в Баварии. Сначала в этом году будут проведены пробные рейсы, а регулярная эксплуатация нового поезда запланирована на январь следующего года.

По мнению DB, быстрая заправка необходима для регулярных пассажирских перевозок, поскольку стыковки строго привязаны ко времени. «DB Energie первой разработала мобильную водородную заправочную станцию, которая позволяет заправлять водородные поезда так же быстро, как и дизельные», – сказал глава DB Energie Торстен Шейн. Это позволит водородному поезду заправляться и снова быть готовым к работе в течение 15 минут.

Водород считается климатически чистым топливом, если энергия, необходимая для его производства, поступает, например, от ветряных или фотоэлектрических установок. Это связано с тем, что сами поезда выделяют только водяной пар. DB хочет обеспечить поставки такого «зеленого водорода» в Аугсбург.

В настоящее время по всей Германии проводятся испытания, чтобы определить, можно ли использовать водородные поезда в качестве замены дизельным поездам. Например, в южной части земли Гессен новые поезда уже около месяца регулярно эксплуатируются на неэлектрифицированных ветках. Там Рейн-Майн-Верхерсвербунд планирует построить крупнейший в мире парк водородных поездов, состоящий из 27 составов.