Большие изменения в водительских правах ЕС с 2023 года
С 2023 года ожидаются большие изменения в водительских правах ЕС. Планируется ввести в действие 4‑ю директиву, которая предполагает масштабные изменения и унификацию между странами ЕС. Это коснется почти всех водителей.
Читайте также: Водительские права в Германии: что нужно знать.
Изменения в водительских правах в 2023 году: ЕС хочет установить единые правила для водителей
Нехватка квалифицированных работников дошла и до дорог. Например, в Европе слишком мало водителей грузовиков и автобусов.
В ходе реализации 4‑й директивы о водительских правах минимальный возраст для получения водительских прав может быть снижен до 18 лет.
В настоящее время молодые люди допускаются к вождению грузовиков только с 21 года, а автобусов – с 24 лет, сообщает ADAC.
По данным торгового портала Campervans, ЕС хочет отменить так называемое ограничение в 3,5 тонны для водительских прав класса B. После этого можно будет управлять автомобилями массой до 4,25 тонны. Многие автодома имеют массу от 3,5 до 4,24 тонны. Как сообщает ADAC, цифровые водительские права также получат свой шанс. По плану, достаточно будет приложения для смартфона.
Изменения в водительских правах с 2023 года: Водительское удостоверение должно быть продлено
В Германии владельцам водительских прав класса B будет разрешено продлить срок действия водительского удостоверения до B196. Это позволяет управлять легкомоторными мотоциклами объемом до 125 куб. см. Однако пока это разрешено только в ФРГ, а не, например, во Франции, Польше или Австрии. Это может измениться в ходе реализации 4‑й директивы о водительских правах.
В конечном счете, некоторые положения должны измениться и для начинающих водителей. В будущем теоретический и практический экзамен можно будет сдавать в разных странах-членах ЕС. Кроме того, практическое обучение должно начинаться только после успешной сдачи теоретического экзамена.
Изменения в водительских правах в 2023 году: Изменения коснутся теоретических и практических экзаменов
Экзамены по вождению также могут проводиться частично в электронном виде и на симуляторах. Наконец, рассматривается возможность введения так называемого курса переподготовки, который должен начинаться через год после успешной сдачи экзамена по вождению.
Пока неясно, будут ли изменения реализованы именно так, как они задуманы. На данный момент это только планы. 4‑я директива о водительских правах еще должна быть принята в Брюсселе, а затем перенесена в национальное законодательство.
Читайте также:
- Сколько стоит получить водительские права в Германии
- Водительские права в 16 лет в Германии
- Почему немцы иногда оставляют водительские права дома
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
