С помощью закона о ветроэнергетике на море правительство Германии хочет ускорить темпы расширения оффшорных ветропарков. К 2030 году 30 гигаватт должны быть получены за счет энергии ветра. Федеральное морское и гидрографическое агентство в Гамбурге уверено в этом.

Энергия ветра на море

Несмотря на планы правительства Германии по масштабному расширению, Федеральное морское и гидрографическое агентство (BSH) уверено, что сможет достичь своих целей в области ветроэнергетики. «В Законе о защите климата мы в Германии поставили перед собой цель достичь нейтральности парниковых газов в 2045 году (…) морская ветроэнергетика, естественно, играет важную роль в этом», – заявил во вторник руководитель отдела «Морской порядок» BSH Нико Нольте.

По его словам, с принятием Закона о ветроэнергетике на море правительство Германии значительно ускорило темпы расширения оффшорных ветропарков. «Цель расширения ветроэнергетики была значительно повышена – не менее 30 гигаватт к 2030 году», – сказал Нольте. Цель – 70 гигаватт к 2045 году. В настоящее время их мощность составляет 8,1 гигаватт – в основном они вырабатываются 22 ветряными электростанциями в Северном море и тремя ветряными электростанциями в Балтийском море. В дополнение к турбинам в прибрежных районах, в настоящее время насчитывается в общей сложности 1539 морских ветряных турбин.

Несмотря на большую разницу между целевым показателем в 30 гигаватт к 2030 году и текущим состоянием, Нольте настроен оптимистично: «Конечно, это огромное расширение к 2030 году (…), но все участники делают все, что требуется». Когда новый план развития территории вступит в силу до конца января, более 35 гигаватт станут реальными, сказал Нольте.

Частью плана развития территории является также участок площадью около 100 квадратных километров в Северном море, который может быть использован для производства водорода из энергии ветра. Затем водород будет транспортироваться по суше с помощью судов или трубопроводов.

В настоящее время срок рассмотрения такого заявления в BSH составляет от 18 до 24 месяцев. Но «законодатель говорит, что это должно быть сделано еще быстрее», – сказал Нольте. Соответственно, с момента проведения тендера на участок Федеральным сетевым агентством до ввода станции в эксплуатацию запланировано пять лет. «Законодатель набирает огромную скорость», – сказал Нольте.

Вице-президент BSH Бернд Брюгге менее оптимистичен в отношении скорости процесса согласования сброса ила на Эльбе в исключительной экономической зоне: «По моей субъективной оценке, ускорить этот процесс невозможно». Нольте сказал, что такая процедура обычно занимает от двух до двух с половиной лет. Однако он отметил, что BSH никогда ранее не проводил подобную процедуру, «потому что до сих пор не было такого заявления».

Мэр Гамбурга Петер Цхенчер (СДПГ) недавно несколько раз указывал на то, что заявка Администрации порта Гамбурга (HPA) на сброс ила Эльбы далеко в Северном море находится на рассмотрении федерального правительства с лета прошлого года. Гамбург испытывает довольно сильное давление, когда речь заходит об утилизации ила. Соглашение о сбросе ила на отметке E3 возле Гельголанда ограничено по времени, а соседние земли Шлезвиг-Гольштейн и Нижняя Саксония категорически возражают против сброса ила возле острова-птичьего заповедника Шархорн.

Не только ил дает повод для беспокойства Федеральному морскому ведомству. Иногда экстремальные погодные условия, вызванные изменением климата, также усиливаются. Среднегодовая температура поверхности моря в Северном море, например, была второй по величине с момента начала анализа BSH в 1969 г. Штормовые нагоны в прошлом году также были экстремальными. Очень сильный штормовой нагон, подобный февральскому шторму Зейнеп, случается в Гамбурге только раз в пять лет, пояснил Брюгге.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Jens Büttner/dpa-Zentralbild/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии