Когда в Германии начнут продавать билет за 49 евро?
Когда в Германии начнут продавать билет за 49 евро? После популярности летом железнодорожного билета за €9 федеральное правительство и правительства земель Германии в начале ноября наконец-то согласовали предложение о его преемнике.
Проездной билет, получивший название Deutschlandticket, будет стоить 49 евро и позволит людям путешествовать на региональных поездах, трамваях и автобусах по всей стране.
Была надежда, что льготный проездной начнет действовать уже в январе 2023 года, но теперь это кажется маловероятным.
Читайте также: Билет за 49 евро получил зеленый свет.
Мартин Буркерт, глава Немецкого железнодорожного и транспортного союза (EVG), теперь ожидает, что билет стоимостью 49 евро будет введен весной 2023 года.
«С нашей точки зрения, введение Deutschlandticket 1 апреля кажется реалистичным, поскольку некоторые вопросы внедрения еще не решены», — сказал Буркерт в интервью Redaktionsnetzwerk Deutschland. Ассоциация немецких транспортных компаний, в свою очередь, считает начало марта реалистичной датой начала работы.
Единственное, что кажется ясным в отношении даты запуска, это то, что он будет запущен в какой-то момент в 2023 году.
Почему происходит задержка билета за 49 евро?
Финансирование билета продолжает вызывать разногласия между федеральным правительством и правительствами земель, и, с точки зрения транспортных компаний, вопросы финансирования также остаются открытыми.
Буркерт из EVG сказал, что федеральное правительство должно быть готово выделить на билет более 1,5 млрд евро, если это понадобится.
«Не позднее чем через шесть месяцев после запуска Deutschlandticket федеральное правительство должно оценить расходы, понесенные на сегодняшний день федеральными землями, и, при необходимости, предоставить дополнительное финансирование», — отметил он.
Между тем Deutsche Bahn предупредила, что сеть не готова справиться с дополнительным спросом.
Бертольд Хубер, член правления Deutsche Bahn, ответственный за инфраструктуру, сообщил газете Welt am Sonntag, что большая часть проблемы заключается в том, что сеть «структурно устарела» и ее «восприимчивость к неисправностям растет».
Соответственно, Хубер сказал, что в настоящее время «нет места для дополнительных поездов в региональном сообщении вокруг основных узловых станций», и, хотя добавление дополнительных мест в поездах может быть краткосрочным решением, «здесь вы также столкнетесь с ограничениями», заявил Хубер.
Читайте также:
- Билет за 49 евро: Pro Bahn потребовала компенсации расходов
- Когда в Баварии введут билет за 49 евро
- Билет за 49 евро неидеален: что думают исследователи
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Очень бы хотелось билет за 49 евро с 1 января 2023 года!