Велосипед, мопед или автомобиль: что предпочитают немцы?
По данным государственного статистического управления, жители Нижней Саксонии предпочитают передвигаться на двух колесах. В среднем на одну семью приходится по два велосипеда. При этом электровелосипеды с каждым годом становятся все более и более популярными.
Читайте также: Как ездить на велосипеде ночью в Германии и не получить штраф?
Электровелосипеды стремительно набирают популярность
Велосипеды стали незаменимыми спутниками для многих жителей Германии. В прошлом году на каждые 100 домохозяйств приходилось около 198 велосипедов. Об этом сообщило государственное статистическое управление Ганновера в своем ежемесячном отчете за сентябрь. Однако это число немного снизилось по сравнению с предыдущими годами. В 2020 году на 100 домохозяйств приходилось в среднем около 204 велосипеда, в 2019 году на сто семей было около 211 велосипедов.
По данным статистики, в Нижней Саксонии особенно популярны электровелосипеды. В прошлом году на каждые 100 домохозяйств приходилось около 22 электровелосипедов, в 2019 году их было в среднем 17.
Велосипед — основное транспортное средство жителей в Нижней Саксонии
Самое популярное транспортное средство в Нижней Саксонии — велосипед. Экологический транспорт значительно опередил мопеды и даже автомобили. По результатам текущего хозяйственного учета, в прошлом году велосипеды имели 85,2% домохозяйств, а автомобиль — только 76,7%. 8,5% домохозяйств сообщили о наличии мотоцикла, скутера или мопеда.
Спрос на велосипеды вырос во время пандемии
По данным ассоциации производителей велосипедов, во время пандемии коронавирусной инфекции спрос на двухколесные транспортные средства значительно вырос. Несмотря на проблемы с производством и цепочками поставок, в первой половине 2021 года немецкая промышленность зафиксировала рост производства и экспорта велосипедов. Стоит особенно отметить, что в последние годы велосипеды с электродвигателями покупают намного чаще.
Многие немцы, особенно в городах, используют велосипед как средство передвижения для ежедневных поездок на работу, за покупками, и даже для перевозки детей в детский сад.
Федеральные, государственные и местные органы власти выступают с инициативой еще больше увеличить количество велотранспорта на дорогах. Власти постоянно строят новые велосипедные дорожки, а также предпринимают различные меры по обеспечению безопасности дорожного движения для велосипедистов.
Читайте также:
- Защитный шлем для велосипедистов в Германии и за границей: обязателен или необязателен?
- Велосипедный тест в немецкой школе
- Акция «На работу на велосипеде»: итоги 2022
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
