Самая безопасная велосипедная дорожка в Гамбурге
В настоящее время в Гамбурге насчитывается 14 так называемых велосипедных маршрутов. В ближайшее время правительство планирует построить еще больше велосипедных дорожек, для чего будут использовать автомобильные полосы. К середине 2023 года на гамбургской улице Репербан уже должны быть созданы новые полосы для велосипедистов.
Читайте также: Велосипедный тест в немецкой школе.
Veloroute 10: более 25 километров от Хафенсити до Нойграбен
Маршрут из Хафенсити через Веддель, Вильгельмсбург в Гамрбург и далее в Нойграбен, составляет 25 километров. Велосипедисты пересекают Зюдерельбе по старому Гамбургскому мосту, который изначально был построен для пешеходов и экипажей, как соединение между прусскими городами Вильгельмсбург и Гамбург.
Недалеко от выше обозначенных мостов через Эльбу, во внутреннем порту Гамбурга (Schellerdamm/Veritaskai), велосипедисты теперь смогут прокатиться по самой безопасной велосипедной дорожке в городе, шириной 4 метра!
Veloroute 10: Уникальные барьеры защищают велосипедистов от движения грузовиков
Veloroute — это многокилометровый участок велосипедной дорожки, защищенный от машин массивными бетонными трапециевидными столбиками, окрашенными в красный и белый цвета. Бетонные блоки высотой 40 сантиметров нельзя не заметить. Но главное: в случае чрезвычайной ситуации они не позволят легковым и грузовым автомобилям приблизиться к велосипедистам.
Однако стоит отметить, что уникальные для Гамбурга и бросающиеся в глаза барьеры не будут все время отделять велосипедную дорожку от основной проезжей части, о чем сообщает газета Hamburger Morgenpost. По данным издания, столбы трапециевидной формы вскоре должны будут заменить массивными боллардами.
Внутренний порт Гамбурга: трапециевидные столбики на велоруте — временная мера
Трапециевидные столбики в западной части внутреннего порта Гамбурга останутся на своем месте еще на два года. Деннис Имхойзер, официальный представитель округа, рассказывает о дальнейших планах строительства: «на 2024 год запланировано строительство кольцевой развязки на уровне Harburger Schlossstraße. До тех пор трапециевидные камни останутся там, чтобы велосипедная дорожка и основная дорога были надежно отделены друг от друга».
Читайте также:
- Какие велосипеды реже всего крадут в Германии
- Езда на велосипеде с ребенком в Германии: что нужно знать каждому
- Велодорожки в городах Германии не соответствуют норме — исследование
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
