Европейский авиаконцерн испытывает нехватку ресурсов.

Lufthansa ожидает сложного года

Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор ожидает сложного для компании 2023 года. По его словам, запланированное расширение пропускной способности до 85% от объема докризисного 2019 года приведет к тому, что все участники процесса будут работать на пределе возможностей.

Читайте также: Правила провозки багажа в Lufthansa изменились.

«Благодаря тому, что мы еще не полностью увеличили поставки в следующем году до уровня 2019 года, у нас есть первый буфер», — сказал генеральный директор Lufthansa Шпор.

Lufthansa ожидает сложного года из-за ограниченных ресурсов

В настоящее время компания Lufthansa ежемесячно нанимает 1 тыс. новых сотрудников и инвестирует значительные средства в ИТ-системы. В конечном счете, сказал генеральный директор Шпор, нужно полагаться на то, что все поставщики услуг, производители и управленцы, участвующие в процессе, выполнят свою работу эффективно.

«Воздушный транспорт — это очень сложная система, которая изо дня в день бросает большой вызов, особенно из-за скудных ресурсов. Возможно, так будет и в следующем году», — сказал босс Lufthansa.

Lufthansa ожидает сложного года: глава концерна призвал европейские авиакомпании к сотрудничеству

Гендиректор Lufthansa Шпор сообщил, что ведутся переговоры с органами управления авиадвижением о том, как регулировать воздушное пространство в следующем году. По его словам, контроллеры должны быть размещены более эффективно и в разных странах Европы.

Шпор также подверг критике все еще раздробленное воздушное пространство Европы и отсутствие сотрудничества между национальными поставщиками аэронавигационных услуг. По его словам, из-за неэффективных маршрутов в Европе по-прежнему перевозится примерно на 10% больше топлива, чем это необходимо с технической точки зрения.

Lufthansa ожидает сложного 2023 года и призывает другие авиакомпании к сотрудничеству. Фото: Tupungato / shutterstock.com

«Единое европейское воздушное пространство — это самая большая мера по снижению выбросов CO2, которая не реализуется в Европе уже несколько десятилетий», — заявил Шпор.

Кризис в авиационной отрасли отражается на пассажирах

Тем временем цены на авиабилеты в связи с резким ростом производственных затрат компаний повышаются для пассажиров. Кредитный страховщик Allianz Trade считает основной причиной высокой ценовой фазы резкий рост стоимости парафина после нападения России на Украину. В целом за год Allianz прогнозирует рост цен на билеты на 21% выше среднего.

По данным Федерального статистического управления, стоимость билетов в туристическом месяце августе выросла в среднем на 12,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Если же сопоставлять с докризисным месяцем августом 2019 года, перелеты стали дороже более чем на 20%.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Lutsenko_Oleksandr / shutterstock.com
Источник: RND

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии