Глава Audi предложил ограничить движение автомобилей
Генеральный директор Audi Маркус Дюсманн рассказал, что высокие цены на топливо уже привели к изменению поведения водителей. Однако, по его мнению, в условиях энергокризиса этого недостаточно. Поэтому глава Audi предложил ограничить движение автомобилей в Германии.
Читайте также: Срок давности данных с камер контроля скорости за границей.
Призыв к ограничению движения автотранспорта в условиях энергетического кризиса в Германии не является чем-то новым. Однако необычно, что подобную инициативу теперь поддерживает генеральный директор одного из ведущих немецких автопроизводителей.
Деньги не решат все проблемы
Дюсманн подчеркнул, что деньги не помогут решить абсолютно все проблемы, особенно если речь идет о такой экстраординарной ситуации. «Нам необходимо переосмыслить и осознать, что наша жизнь меняется», — заявил он.
По оценкам гендиректора Audi, высокие цены на топливо уже оказывают определенное влияние на поведение многих граждан за рулем. Видно, «что у людей просто заканчиваются деньги», — сказал он. Дюсманн отметил, что все больше водителей едут по правой полосе и не превышают скорость в 100 км/ч.
Однако по мнению главы Audi, подобного эффекта от высоких цен не будет достаточно, чтобы сократить потребление дизельного топлива и бензина. Поэтому он считает, что дополнительное ограничение движения — это хорошая идея.
Глава Audi предложил ограничить движение автомобилей из-за энергокризиса
Глава Audi выступил за введение временных ограничений для автомобилистов в связи с энергетическим кризисом. «Чтобы наши действия в Германии соответствовали ситуации и необходимости экономить, можно было бы снова ввести дни без автомобилей, как в 1970‑х годах», — заявил он.
Напомним, что в 1973 году правительство Германии ввело общенациональный запрет на вождение автомобилей по воскресеньям. Такое ограничение действовало на протяжении одного месяца. Ранее об этом сообщил Spiegel.
Запрет был введен в связи с тем, что Организация арабских стран-экспортеров нефти (ОАПЕК) заявила о прекращении поставок энергоносителя в ряд государств. Помимо Великобритании, Канады, Нидерландов, США и Японии, нефтяное эмбарго также затронуло Германию.
Kommt bald wieder der autofreie Sonntag?
Während der #Ölkrise 1973 gab es am 25. November den ersten autofreien Sonntag mit einem bundesweiten #Fahrverbot. #Energiepreise #SpritpreiseFotos: bpk / Abisag Tüllmann; bpk / Fotoarchiv Ruhr Museum / Anton Tripp pic.twitter.com/6nJTzbP7fr
— bpk Bildagentur (@bpkimages) March 9, 2022
В связи с этим около 13 млн автовладельцев в Германии не могли пользоваться своими транспортными средствами по воскресеньям. Исключения были сделаны лишь для врачей и полицейских.
Дюсманн отметил, что он с радостью воспользовался бы положительным эффектом от ограничения движения автомобилей. «Если это будет воскресенье, то я поеду на своем велосипеде по свободному автобану», — заявил он.
Читайте также:
- СвДП требует ограничения скорости в 10 км/ч
- Новый стандарт выбросов увеличит затраты на автомобили
- Праздники в Германии: возможны пробки на автомагистралях
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
