Экономисты: Билет за 49 евро не сдержит инфляцию
Запланированный билет на общественный транспорт за 49 евро, в отличие от своего более дешевого предшественника за 9 евро, не сдержит инфляцию. Главный экономист Berenberg Bank Хольгер Шмидинг считает, что ее уровень будет снижен «лишь в незначительной степени» — возможно, на 0,1 процентного пункта.
Читайте также: Билет за 49 евро на подходе: что известно о новом проездном.
«Не стоит ожидать, что билет в 49 евро станет тормозом для инфляции», — заявил экономист Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) Йенс-Оливер Никлаш.
Билет за 49 евро не сдержит инфляцию: скидки на транспорт недостаточно
По мнению эксперта Йенса-Оливера Никлаша, доля местного и междугороднего пассажирского транспорта, а также пассажирского автобусного транспорта составляет лишь сравнительно небольшую часть корзины товаров, используемой для расчета уровня инфляции.
«Более того, железнодорожные перевозки на дальние расстояния и междугородние автобусные перевозки не включены в билет за 49 евро», — подчеркнул экономист.
По словам Никлаша, билет за 49 евро будет «приятной» акцией, но существенно на инфляцию не повлияет. Тем не менее, подчеркнул экономист, он имеет смысл по экологическим соображениям, поскольку способствует развитию общественного транспорта.
Билет за 49 евро не сдержит инфляцию и не повторит эффекта своего предшественника
Министры транспорта федерации и земель достигли принципиального согласия по поводу общенационального билета на общественный транспорт, который будет стоить 49 евро.
Билет за 9 евро, действовавший в течение ограниченного периода с июня по август, вместе с параллельным введением скидки на топливо, заметно сдерживал рост цен, как показывают данные Федерального статистического управления.
Как на инфляцию повлияла отмена скидки на топливо и билета за 9 евро
В сентябре же скидки на региональный и местный общественный транспорт снова снизились. Как итог, цены на билеты на местный железнодорожный транспорт выросли на 82,5%, а на комбинированный пассажирский транспорт — на целых 175,3% по сравнению с предыдущим месяцем.
В целом, прекращение действия скидки на билеты и топливо способствовало росту инфляции до 10,0% в сентябре, что является самым высоким показателем с 1951 года.
«В совокупности этот отказ означал добрых полтора процентных пункта инфляции», — сказал Себастьян Дуллиен, научный директор связанного с профсоюзами Исследовательского института макроэкономики и бизнес-циклов (IMK).
Августовский уровень инфляции составлял 7,9%. Эксперты ожидают, что в ближайшие месяцы потребительские цены вырастут еще больше.
Читайте также:
- Федеральные земли хотят билет за 49 евро
- Уровень инфляции в Германии поднялся до 10% в сентябре
- Германия пострадает от инфляции особенно сильно — МВФ
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
