Установлен новый железнодорожный переход в Хольцкирхене
Вопрос о строительстве подземного тоннеля под веткой железной дороги поднимается местными жителями уже более 30 лет. И только сейчас строители установили новый железнодорожный переход в Хольцкирхене. Он упростит пересечение опасного участка пешеходами и велосипедистами. Но ввод в эксплуатацию запланирован только на начало декабря этого года.
Читайте также: В Бранденбурге пройдет День железнодорожного вокзала.
Новый железнодорожный переход в Хольцкирхене — инженерный колосс весом в 350 тонн
Сложность при строительстве подземного перехода связана с необходимостью прекращения движения поездов по этой ветке в промышленную зону. Поэтому инженеры построили сам тоннель из железобетона отдельно и сегодня установили его на место. Решение задачи было не таким простым, так как вес конструкции из бетона и стальной арматуры составил 350 тонн.
Непосредственно монтажные работы заняли около получаса. Для этого строители согласовали приостановку движения поездов с Deutsche Bahn. После этого специалисты демонтировали участок полотна длиной около 50 метров и удалили насыпь железной дороги.
С целью уменьшения простоя работы велись в ускоренном темпе. Около 1,5 тыс. м3 грунта спецтехника вынула за менее чем 8 часов. После этого 350-тонный готовый тоннель установили на предназначенное для него место с помощью гидравлических домкратов с жидким азотом.
Работы, начавшиеся в субботу, были завершены к вечеру воскресенья. На последнем этапе к строителям подключились путевые рабочие, которые восстановили насыпь, установили дорожное полотно и приварили рельсы к существующей колее.
Однако движение поездов возобновилось только утром, когда свое заключение о безопасности колеи выдали эксперты немецкой железной дороги.
Общая стоимость проекта составила 2,3 млн евро.
Какое значение имеет новый железнодорожный переход в Хольцкирхене
Окончание строительных работ и ввод в эксплуатацию тоннеля под железнодорожной колеей запланировано на начало декабря. Подземный переход шириной в 3 метра предназначен для передвижения пешеходов и велосипедистов.
Таким образом местные власти устранили опасный участок, по которому местные жители добирались до коммерческого района. Несмотря на запрет пересекать колею в этом месте, люди часто нарушали правила, рискуя попасть под поезд. А машинистам приходилось увеличивать бдительность и постоянно подавать предупреждающие сигналы.
Проект, за который боролось несколько поколений местных политиков, наконец, реализован. Чему несказанно рады местные жители.
Читайте также:
- Самый высокий железнодорожный мост ФРГ отметил юбилей
- Лучшая из 5000 немецких железнодорожных станций находится в Кобурге
- Железнодорожная сеть Баварии в аварийном состоянии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
