Продление дешевого билета: требуется три миллиарда евро
Глава Конференции министр-президентов Хендрик Вюст требует от федерального правительства увеличить объем средств. Они потребуются на регионализацию местного общественного транспорта. Продление дешевого билета требует миллиардов евро. Итак, федеральным землям нужны деньги на изменение транспортной системы. Это три миллиарда евро в год. Только тогда можно говорить об эффективной работе транспорта.
Читайте также: На смену проездному за 9 евро: недорогие билеты на поезд в Германии.
Министр-президент земли Северный Рейн-Вестфалия высказался в интервью газете Redaktionsnetzwerk Deutschland. Вюст считает, что преемник билета за 9 евро требует вложений. Федеральному правительству следует подумать о дальнейших перспективах.
Продление дешевого билета
Политик ХДС сказал, что общественный транспорт снова подорожает в ближайшем будущем. Это связано с ростом цен на электроэнергию. В итоге выделенных денег не хватит. Финансирование невозможно с помощью фондов.
Билет за 9 евро — не единственный вопрос, который в данный момент стоит перед федеральным правительством. В транспортной политике есть масса других важных мер. Все запланированные процедуры должны быть оплачены правительством.
Вюст, как и министр транспорта Саксонии-Анхальт, напомнил о проблемах общественного транспорта. В частности, это нехватка поездов и автобусов за пределами крупных городов. Система требует расширения. Вюст напомнил, что многие немцы оказываются в затруднительной ситуации. Они не могут добираться на работу на общественном транспорту.
Wüst fordert drei Milliarden Euro zusätzlich für ÖPNV https://t.co/qPyL9l5jei pic.twitter.com/w7jZsc2QDy
— Westdeutsche Zeitung (@wznewsline) September 9, 2022
Нужно гораздо больше денег
Федеральное правительство финансирует местный транспорт вместе с землями и муниципалитетами. Это происходит через так называемые фонды регионализации. В этом году было выделено порядка 9 миллиардов евро.
Кроме того, выделяется еще миллиард евро. Представители федеральных земель уверены, что расширение системы требует более весомых вложений. Привлечение большего числа пассажиров обойдется в кругленькую сумму.
Итак, в данный момент лидеры светофорной коалиции приготовили третий пакет помощи. Они согласились выделять 1,5 миллиарда евро в год для того, чтобы создать общенациональный билет. Однако федеральные земли тоже должны вложиться. От них требуется не менее 1,5 миллиарда.
Только совместная работа позволит создать дешевое и полезное предложение для немцев. Многие жители Германии очень ждут решения властей. Это облегчит их жизни — как в материальном плане, так и с точки зрения удобство.
Читайте также:
- Билет за 49 и за 69 евро: что известно
- Новый билет за 9 евро: «Федеральных средств недостаточно»
- Мужчину арестовали после попытки купить билет за 9 евро
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
