Lidl делает платной зарядку электромобилей с 12 сентября
Когда электромобили были редкостью на немецких дорогах, розничные продавцы часто предлагали бесплатную зарядку на парковках у гиперов. Но с ростом количества электромобилей эта услуга магазинам обходится все дороже. Schwarz Group, материнская компания Lidl и Kaufland, объявила, что клиентам теперь придется платить за зарядку электромобилей.
Читайте также: Зарядка для электромобилей может стать платной
Сколько платить за зарядку электромобилей придется с 12 сентября?
Группа компаний введет «с 12 сентября 2022 года плату за зеленую электроэнергию, которой вы заправляетесь». Об этом говорится в сообщении. Каждый киловатт-час в точках зарядки переменного тока с зарядной мощностью до 43 киловатт стоит 0,29 евро. А в точках зарядки постоянного тока с зарядной мощностью до 149 киловатт – 0,48 евро за киловатт-час. В отдельных местах 150 киловатт и более могут быть оплачены по 0,65 евро. С окончанием бесплатной зарядки компания гарантирует дальнейшее расширение и техническое обслуживание станций электронной зарядки.
Платить за зарядку электромобилей – насколько это массовый сервис?
Lidl и Kaufland в настоящее время имеют около 1300 точек зарядки. На этих зарядных станциях отчетливо ощущается бум электромобилей. В 2020 году в среднем четыре электромобиля в день заряжали батареи на станции Lidl. И девять автомобилей — в Kaufland. В 2021 году этот показатель удвоился в обоих розничных подразделениях. Сейчас торговая компания регистрирует в среднем около 15 зарядок на станциюв Lidl и около 20 в Kaufland в дни пиковой нагрузки.
Весной Кельнский исследовательский институт розничной торговли EHI провел опрос. Он показал: количество ритейлеров, взимающих плату за зарядку, за год значительно увеличилось. В течение двенадцати месяцев доля дилеров, у которых зарядка перестала быть бесплатной, увеличилась с 29 до 42%. Около 26% дилеров предлагали покупателям сниженные тарифы. У 15% дилеров клиентам разрешали заржаться бесплатно. Еще 15% предлагали зарядку бесплатно для всех.
Платить за зарядку электромобилей скоро придется везде
Руководитель проекта EHI по электромобилям Катрин Клитч подчеркнула, что после завершения исследования «тенденция отказа от бесплатных заправок в розничной торговле Германии сохранилась». При этом мощность зарядных станций, вновь установленных на парковках у торговых точек, постепенно увеличивалась. Это позволяет заряжать большее количество электромобилей за более короткое время.
Читайте также:
- Высокоскоростные зарядные станции Tesla Supercharger: Tesla открывает доступ к своим точкам всем электромобилям в Германии
- Минфин даст больше денег на частные зарядные станции для электромобилей
- Запрещены зарядные станции Tesla в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
