Транспорт Кельна: увеличение пропускной способности
Транспорт Кельна становится удобнее, и вся сфера развивается. То есть в ближайшее время планируется увеличение пропускной способности по направлению Восток — Запад.
Читайте также: Транспортные изменения Берлина: не ходит Airport Express (FEX) и некоторые электрички S‑Bahn.
Транспорт Кельна: планируется расширение в районе Линденталь
Начиная с 15 августа 2022 года город Кельн и Транспортное управление обращаются ко всем жителям с вопросом о переносе остановок на трамвайной линии 1 на западе Кельна. То есть до 4 сентября 2022 года, заинтересованные лица могут ознакомиться с планами 14 остановок от Weiden West до Universitätsstraße и высказать свои замечания. Затем проектировщики проверят, какие комментарии могут быть приняты во внимание.
Транспорт Кельна: меры по реконструкции в районе Кельн-Запад
Планы по увеличению пропускной способности по направлению Восток — Запад наиболее продвинуты от остановки Weiden West до остановки Universitätsstraße. Здесь будут расширены все платформы и площадки, чтобы в будущем можно было использовать поезда длиной 90 метров. Поскольку сейчас там недостаточно места, комплекс перенесут с железнодорожного кольца между остановками Melaten и Universitätsstraße. Кроме того, в ходе преобразований улучшится доступность и освещение на всех остановках.
С помощью функции анонимных комментариев граждане могут оставлять отзывы и задавать вопросы. Жителей районов, в которых располагаются остановки, проинформируют о планах с помощью почтовых рассылок. В зависимости от продолжительности процедуры согласования и утверждения финансирования, строительство в Западном районе может быть реализовано с середины 2027 года.
О проекте
«Расширение пропускной способности по направлению Восток — Запад» — это крупный проект, имеющий большое значение для общественного транспорта и развития центра Кельна. Администрация города и «Кельнский скоростной трамвай» (KVB) планируют инфраструктуру для более эффективной линии 1.
Она включает в себя 34 остановки, на которых в будущем будут использоваться более длинные поезда. Они будут иметь длину 90 вместо 60 метров и смогут вместить на 50% больше пассажиров. Для этого почти все остановки на линии 1 перестроят, а платформы расширят.
Заказчиками являются город Кельн и KVB. За проект отвечает межведомственная проектная группа «Восток — Запад». В ее состав входят сотрудники Управления по строительству дорог и велодорожек и Управления по строительству мостов и тоннелей. Проектная группа тесно сотрудничает с KVB.
Читайте также:
- 199 евро на транспорт: появилась «замена» билета за 9 евро
- Билет за 9 евро не сработал: лишь три процента немцев оставили автомобиль в пользу общественного транспорта
- Рост популярности железнодорожного транспорта в Германии во втором квартале 2022 года.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
