Баден-Вюртемберг, Гессен и Северный Рейн-Вестфалия стремятся быстрее углубить судоходный канал Рейна. 

Судоходный канал Рейна

Это необходимо для того, чтобы увеличить нагрузку вверх по течению. Поэтому три федеральные земли стремятся как можно быстрее углубить судоходный канал Рейна.

Читайте также: Засуха в Германии 2022: Рейн высыхает

Судоходный канал Рейна планируют углубить

Впрочем, безусловно, речь идет не о крупномасштабных работах. В профильном министерстве подтвердили, что планируют устранить несколько отмелей в Среднем Рейне. Дело в том, что они значительно снижают общую нагрузку на реку вверх по течению.

Стоит отметить, что углубление будет реализовываться в рамках проекта «Оптимизация загрузки на Северном Рейне». Инициативу называют одной из важных и экономически эффективных.

Министры транспорта федеральной земли Гессен отметили, что рады участвовать в ускорении судоходства главной немецкой водной артерии.

Впрочем, в данный момент представители правительственных структур сталкиваются с новой проблемой. Она заключается в дефиците персонала, который должен произвести расчеты и спланировать организацию проведения работ.

Судоходный канал Рейна планируют углубить. Фото: Michael Derrer Fuchs / www.shutterstock.com

Судоходный канал Рейна планируют углубить: оперативность работ

Безусловно, в этом году Рейн продемонстрировал, насколько важен для судоходства. Из-за аномальной жары и, как следствие, обмеления, он перестал пропускать нагруженные суда.

Министр транспорта земли Рейнланд-Пфальц Фолькер Виссинг выступает за скорейшее углубление фарватера между Санкт-Гоаром и Майнцем с 1,90 метра до 2,10 метра.

Безусловно, во время отлива операторы перевозок должны учитывать осадку судна и нагружать корабли меньшим количеством товаров. Однако этим летом это делать было крайне сложно. Поэтому суда шли полупустыми.

Кстати, специалисты считают, что в погоне за оперативными перевозками следует рассмотреть не только углубление акватории, но и изменения в проектировке и переоборудовании самих кораблей. Потому что конструкция судна, безусловно, также влияет на то, как оно справляется с маловодьем.

Виссинг назвал нынешнее обмеление Рейна чрезвычайной ситуацией, сославшись на последние изменения климата, и видит выход в углублении акватории.

Однако министр отметил, что пока на проведение подобных работ нет ни персонала, ни средств. Кроме того порядка 40% общих затрат будет потрачено на проведение природоохранных мероприятий. Ведь ряд климатических активистов выступает против углубления Рейна.

Виссинг уверяет, что правительство примет все меры для поиска компромиссного решения.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Thomas Bethge / www.shutterstock.com
Источник: Zeit Online

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии