Из-за него затруднено движение других кораблей.

Судно застряло в Рейне. Фото: leoks / shutterstock.com

Судно застряло на Рейне в районе Рейнланд-Пфальца. Контейнеровоз не может двигаться самостоятельно.

Читайте также: Низкий уровень воды в Рейне бьет по экономике Германии.

Корабль с 1660 тоннами груза находится в узком месте реки. Из-за этого движение судов на Среднем Рейне прекращено. Информация о том, что транспортное средство застряло, появилась в ночь на среду 17 августа.

Сейчас судно пытаются сдвинуть с места буксиры. Как долго река будет заблокирована, пока неизвестно. Согласно осторожному прогнозу, река будет перекрыта до полудня по центрально-европейскому времени. Корабль застрял между Сент-Гоаром и Обервезелем.

Судно застряло в Рейне. Фото: Boris N. Moellers / twitter.com

Судно застряло на Рейне, но на реке и без того тяжело

Стоит отметить, что судоходство на Рейне переживает тяжелые времена и без застрявшего контейнеровоза. Уровень воды в реке достиг исторического минимума из-за засушливого лета. Возле города Рес пришлось отменить паром, а недалеко от границы с Голландией Рейн почти пересох.

Это приводит к проблемам с экономикой. Из-за того что воды все меньше, компаниям, перевозящим грузы на судах, приходится уменьшать вес грузов. В определенный для каждой из них момент перевозка по Рейну становится нерентабельной. Пока специалисты прогнозируют лишь ухудшение ситуации.

В связи с засухой в русле Рейна все чаще можно увидеть так называемые голодные камни. Это камни, которые видны из воды только во время сильной засухи. По немецкой традиции, на таком высекают год, в котором он обнажился. Самый старый «голодный камень» исследователи обнаружили в Саксонии, он датирован числом 1417.

Свое название объекты получили неспроста. Вплоть до 19 века засуха была предвестником голода. На многих из этих камней написана фраза «Плачь, когда меня увидишь».

При этом полная остановка судоходства на Рейне все же маловероятна. Президент Федерального управления водного транспорта и судоходства Ханс-Генрих Витте сообщил газете Zeit, что серьезных предпосылок к этому пока нет. В защиту своих аргументов он привел пример из недавнего прошлого. В 2018 году уровень Рейна упал до похожих значений, но речной флот продолжал функционировать.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Фото: leoks / shutterstock.com
Источник: Handelsblatt

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии