На трассе B9 в Швегенхайме установлена первая в Германии быстрая зарядная станция для коммерческого электротранспорта.

Станция быстрой зарядки

Всего через несколько лет на основных транспортных магистралях Европы появятся десятки тысяч электрогрузовиков. Ожидая спрос, частные компании начинают строительство быстрых зарядных станций для коммерческого транспорта. Первая станция быстрой зарядки для электрогрузовиков уже появилась в Германии!

Читайте также: Ford ускоряет переход на производство электромобилей

Компания по производству минеральных масел Aral начала строительство сети быстрых зарядок для грузовых автомобилей. По данным компании, первые в мире две зарядные станции мощностью 300 кВт для коммерческих автомобилей уже начали работу на заправочной станции Aral (трасса B9 в Швегенхайме, земля Рейнланд-Пфальц). Водители грузовиков смогут подзарядить аккумулятор своего грузовика во время 45-минутного перерыва.

На территории заправочной станции также должны присутствовать магазин с едой и напитками и санитарно-гигиенические удобства. Примечательно, но Aral пока не предоставляет в своем заявлении никакой информации о дальнейших планах расширения.

Стоит отметить, что количество электрогрузовиков на дорогах Германии пока невелико. В прошлом году их ездило всего около 1000 единиц.

Интерес к электромобилям значительно вырос

Станция быстрой зарядки для электрогрузовиков: 2 модификации машины Tesla Semi с высокой и низкой кабиной. Фото: Korbitr / wikimedia.org

Сокращение поставок нефти из России и связанные с этим споры о более быстром уходе от ископаемого топлива, все больше влияют на покупку электромобилей.

Ввиду высоких цен на топливо и государственных закупочных надбавок, водители земли Мекленбург-Передняя Померания все чаще и чаще отдают предпочтение электромобилям. Как видно из последних данных федерального управления автомобильного транспорта во Фленсбурге, в первой половине 2022 года около десяти процентов новых легковых автомобилей, зарегистрированных на северо-востоке, были полностью электрическими. Если вы добавите 1000 проданных гибридных авто к 1300 электромобилям, суммарная доля электротранспорта составит не менее 17%. Более того, власти страны уже давно субсидируют покупку новых электромобилей (в зависимости от цены, до 6000 евро). Однако с 2023 года правительство снизит надбавку к покупке и даже полностью ее прекратит для гибридных автомобилей.

Сколько зарядных станций уже существует в Германии?

Правительство штата указывает, что в настоящее время существует 125 точек быстрой зарядки в 62 различных точек страны. Если же говорить про обычные станции зарядки, то их число превышает 700.

Впрочем, со временем ожидается резкое увеличение потребности в зарядных станциях. К 2026 году стране будет необходимо не менее 6,5 гигаватт-часов, а к 2030 году — 638 гигаватт-часов. В исследовании государственного банка KfW, 56,6% домохозяйств в Мекленбурге-Передней Померании указали отсутствие зарядной инфраструктуры как препятствие для покупки электромобиля.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
6
Заглавное фото: Goran Horvat / Pixabay.com
Источник: Rnd

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии