Продление билета за €9: сколько будет стоить новый проездной
Во время дебатов о преемнике билета в 9 евро, который действителен только до конца августа, «зеленые» политики сделали предложение. Они хотят ввести региональный билет за 29 евро и общенациональный билет за 49 евро в месяц. Продление билета за €9 — актуальный вопрос. Преемники могут появиться уже в сентябре.
Читайте также: После билета за 9 евро: где жители СРВ смогут бесплатно ездить
Об этом свидетельствует документ лидера партии Рикарды Ланг, лидера фракции Катарины Дрёге и министра транспорта Северного Рейна-Вестфалии Оливера Кришера. Варианта два. Итак, региональный билет за 29 евро предназначен для пассажиров, которые ездят на работу на общественном транспорте. Дешевый проездной дает «реальные стимулы» для перехода на автобус и поезд. Он особенно подходит для людей с небольшим бюджетом.
Продление билета за €9
Билет должен действовать по всей стране. Даже для таких регионов, как Берлин-Бранденбург или Бремен-Гамбург-Нижняя Саксония. «Зеленые» ссылаются на предложение экологического Verkehrsclub Deutschland для восьми регионов.
Кроме того, согласно СМИ, в Германии должен появиться «билет за 49 евро». Он будет достойной заменой билета за 9 евро. Как и в случае с последним, проездной будет действителен только для местного и регионального транспорта.
Благодаря билету за 9 евро люди смогут «полностью прорваться сквозь джунгли тарифов». Людям не пришлось бы снова сталкиваться со сбивающими с толка ценами.
Привилегия на служебный автомобиль будет ограничена
Суть плана всегда заключается в финансировании. Федеральное правительство потратило 2,5 миллиарда евро на компенсацию потери доходов федеральных земель. Ассоциация немецких транспортных компаний подсчитала, что предлагаемый ею билет стоимостью 69 евро потребует дополнительных двух миллиардов евро в год.
«Зеленые» предлагают «демонтаж» привилегии на служебный автомобиль. Это позволяет компаниям вычитать стоимость служебных автомобилей. Прежде всего, следует больше учитывать выбросы CO2.
Grüne schlagen zwei Nachfolger für 9‑Euro-Ticket vor https://t.co/SPbotAboCT via @zeitonline
— Jochen Biedermann (@derjochen) August 5, 2022
«Полученный в результате дополнительный доход для федерального правительства и правительств земель может пойти на финансирование дешевых билетов, — говорится в документе. — Вместо уступки, которая в первую очередь приносит пользу богатым, мы вводим меры транспортной политики с широким воздействием, которые также обеспечивают эффективный стимул для защиты климата».
«Зеленые» называют свое предложение вкладом в дискуссию и подчеркивают готовность обсудить другие варианты финансирования. Они ссылаются на успех билета в 9 евро. Первоначальные оценки показали, что люди фактически перешли с автомобилей на автобусы и поезда, так что это также оказало положительное влияние на климат.
Читайте также:
- Как билет за 9 евро повлиял на инфляцию в Германии
- Уполномоченный по ж/д отказался от билета за 69 евро
- Билет за 9 евро: альтернатива для северных земель
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
