Клиенты Air Berlin: пять лет после банкротства, чего ждать?
По словам арбитражного управляющего, 16 тысяч клиентов получили в общей сложности три миллиона евро. Они купили билеты после подачи заявления о банкротстве 15 августа 2017 года. Поскольку той осенью Air Berlin прекратил полеты, клиенты больше не могли использовать свои билеты. Возмещение было обеспечено счетом условного депонирования, открытого после банкротства.
Читайте также: Lufthansa: худший кризис в авиационной индустрии позади.
Вместе с тем сотни тысяч других пассажиров некогда второй по величине немецкой авиакомпании до сих пор ждут денег, являясь по сути кредиторами обанкротившейся компании. Именно эти клиенты, которые к своему несчастью купили билеты до подачи заявления о банкротстве, вероятно, смогут получить свои деньги лишь годы спустя.
«Вероятно, понадобится еще пять лет»
Несмотря на то, что прошло уже пять лет с момента банкротства, «с процедурой такого огромного масштаба это, вероятно, займет еще не менее пяти лет», — заявил представитель ликвидатора Лукас Флётер. «Насколько нам известно, количество кредиторов, превышающее миллион, является беспрецедентным в истории банкротств в Германии». Проверка заявлений требует много сил и занимает очень много времени. На данный момент проверено около 1,1 млн обращений.
Предположительно, клиенты Air Berlin, забронировавшие полет до дня банкротства, имеет мизерные шансы на возмещение. Первоочередными считаются другие обязательства. Так, полностью удалось погасить первоочередной федеральный заем в размере 150 миллионов евро. Плюс 27 миллионов евро в виде процентов. Только благодаря этому промежуточному кредиту авиакомпания смогла поддерживать полеты в течение нескольких недель после подачи заявления о банкротстве.
В общей сложности в отчете 2018 года у компании насчитали долгов на более чем 4 миллиарда евро. Cамые большие суммы Air Berlin задолжала поставщикам, подрядчикам, арендодателям, партнерам по лизингу и компаниям, принадлежавшим концерну.
Команда Флётера пытается добиться выплат долгов Air Berlin. Ликвидатор надеется получить суммы в сотни миллионов от налоговой инспекции, бывших менеджеров и Clearstream, дочерней компании Deutsche Börse. Попытки потребовать возмещения убытков от бывшего основного акционера Etihad и подать в суд на возврат платежей по правам на выбросы парниковых газов не увенчались успехом.
Бывшие сотрудники зарабатывают меньше, чем раньше
Инвентарь авиакомпании уже давно продан с аукциона. Модели самолетов, сервировочные тележки, шоколадные сердечки и многое другое нашли покупателей на аукционах в 2018 году.
Убыточная авиакомпания Air Berlin, в которой когда-то работало 8 тысяч человек, объявила о банкротстве в 2017 году. Пробел восполнили бюджетные авиакомпании, такие как Eurowings, Easyjet и Ryanair. Большинство сотрудников вскоре после увольнения вновь обрели работу. Однако согласно информации профсоюза, многие пошли работать за значительно меньшие деньги.
Бесславный конец славного полета
Air Berlin, вторая по величине немецкая авиакомпания после Lufthansa, работала почти четыре десятилетия. По ее собственным заявлениям, перевезла более полумиллиарда пассажиров. Официально последний самолет приземлился в бывшем аэропорту Берлин-Тегель в конце октября 2017 года.
Читайте также:
- Авиабилеты в Великобритании дорожают на 30%
- Авиакомпании США привлекают пилотов в условиях нехватки
- Количество авиапассажиров выросло в июне 2022 года в Германии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
