Судьба билета за 9 евро: железнодорожники призывают к вмешательству
Железнодорожники жалуются на высокую загруженность. Судьба билета за 9 евро должна скоро решиться.
Читайте также: Продление проездного за 9 евро: в Северном Рейне-Вестфалии ломают голову, как быть после августа.
Железнодорожный союз EVG жалуется на высокую рабочую нагрузку из-за билета за 9 евро и отмененных рейсов. А также призывает железнодорожные компании вмешаться. «Нагрузка из-за билета стоимостью 9 евро, переполненные поезда дальнего следования из-за отмены рейсов делают сотрудников неспособными работать», — сказал вице-президент EVG Мартин Буркерт Redaktions Netzwerk Deutschland (RND). «Люди ходят по рельсам, железнодорожные компании теперь должны принять контрмеры».
Больше трафика по выходным
Льготный билет увеличивает трафик по субботам и воскресеньям: «Прежде всего, трафик выходного дня и туризм с билетом за 9 евро вызывает перегрузку сотрудников регионального железнодорожного транспорта и автобусного сектора». Если будет добавлено растущее число случаев коронавирусной инфекции и жара, результатом станет дальнейшая отмена поездов, предупредил профсоюзный деятель.
Первые прогнозы погоды предсказывали температуру более 40 градусов на следующей неделе. Хотя больше не должно быть так жарко, немецкая метеорологическая служба прогнозирует значения выше 30, часто более 35 градусов. Между тем, внутреннее воздушное сообщение Германии, которое во многих местах отменено, смещается на железную дорогу. Der Spiegel недавно сообщил, что билеты на поезда ICE Sprinter по внутренним немецким маршрутам забронированы на 40% больше.
Специальные технологии Deutsche Bahn
По данным основного железнодорожного оператора Deutsche Bahn, технология постоянно готовится к высоким температурам. «Для того, чтобы пути выдерживали температуру от минус 20 градусов до плюс 60 градусов, их сваривают при температуре около 20 градусов», — сказала пресс-секретарь железной дороги RND. «Таким образом, колебания вверх и вниз могут поглощаться гусеничной надстройкой».
Кроме того, Deutsche Bahn оснастила свою технологию управления и безопасности системами кондиционирования воздуха в тысячах мест, чтобы свести к минимуму риск сбоев, связанных с жарой. «Они регулярно обслуживаются и проверяются», — заверила пресс-секретарь. А также она сказала, что железная дорога вкладывает огромные средства в техническое обслуживание систем кондиционирования воздуха. Если система кондиционирования воздуха выходит из строя, клиенты могут пересесть в другие поезда, а также получить воду.
Читайте также:
- 69 евро вместо 9: в Германии может появиться новый билет на транспорт
- Билет за 69 евро: трудности внедрения в Германии
- Жители этого города отказываются от билета за 9 евро
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Я Украинский беженец , притом мне 72 года , денег нет , ехать надо …
Я валяюсь с такой укропропаганды! :))) Даже выжившие из ума немцы не поверят такой тупой укро-бот-атаке!!!
– Куда надо ехать 72-годовалому беженцу???
– Как нацистский бандеровец может усыновить 10 сирот, и опять же.., Куда он вздумает везти поездом 6 больных детей (вас тупо больше 10 считать не научили.., а то бы вы написали с 666 детками??? :))) )???
// Денисова, с её фейками, об изнасилованиях попугаев, младенцев и старушек – просто курит в сторонке читая такие бредни укро-ботов 😀 😀 😀
Ти, свинособака, доля тебе ще наздожене уйобок ,
прийде час будеш сміятися на кутні.
Мы семья с Украины сейчас находимся в Германии по причине войны, Наша семья состоит с 14человек, как так живя в Украине мы взяли в семь 10 сирот из них пятеро больных деток и один ребёнок инвалид. Благодарим Германию и всех не безразличных людей к Украине и к нам лично, не смотря на все трудности возможность передвигаться по Германии за 9евро на каждого члена нашей семьи очень облегчило наше финансовое положение и перемещение, ещё раз благодарю за это и прошу когда будете принимать различные решения, не забывайте о нуждающихся особенно о детях сиротах, спасибо, молимся чтобы Бог благословлял вашу страну и дальше, молимся за ваших руководителей, чтобы при каждом решении они руководствовались Божией мудростью!
Все БЕЖЕНЦЫ – осталось в родном Донбасе, или переехали в Россию – спасая детей и стариков!!!!!!!!!!!
Понаехали сюда только семьи бэндеровцев да нациков, резвые до халявы из наших налогов – так ещё и выделяют им Зелёные свыше 3000€ на рыло – это в несколько раз выше минимальной зарплаты многих «аусзидлеров»!!! Валите к себе по добру/здорову – скоро осень и бунты замерзающих немцев – вас первых выкинут из наших общественных зданий.…
Вали сам в рашку , укры сами решат куда им идти в мухосранск или в германию
Вслед за русским кораблем тебе дорога
Если вы в своем уме то должны здраво рассуждать-Россия это агрессор ‚это враг для украинцев.Так что не спешите делать такие выводы .
Лично я приехала в Германию с 4детками и мужем получаем на 6х 1005.75 евро .и когда к нам приходят гости (немецкие люди)и хотят дать нам денег мы ни в коем разе их невозьмем а взамен я угощаю их нашей украинской выпечкой .А вы получается приравниваете всех к 1типу который неблагополучно попался на вашем пути.
Господи, вы откуда вообще взяли астрономическую сумму в 3000 евро на человека? Вы в курсе, сколько беженцы получают соц.выплату или вы переняли лучшие черты своего народа и несёте в массы бред, дезинформацию и желчь? Езжайте в свой родной Усть-Пиздюйск, думаю, там ваши старания оценят
А не пойти ли всем рашистам, которые здесь с двумя паспортами живут, и тянут с двух государств, если вы так переживаете за рашу, какого хрена тянете там пенсию и все соц. Выплаты?! А как же пенсионеры в раше, которым даже на еду не хватает? Все такие диванные, и кто тут нацисты? Глаза разуйте, ах нет, мозг включите, если такой имеется, откуда в киррилице появились латинские буквы? Вы историю почитайте, и посмотрите откуда ваши две любимые буквы латиницы берут начало. Россия была на пути к цивилизации, а такая страна не выгодна управляющим, лучше бараны, которые сожрали всю пропаганду. Ворачиваемся к сталинскому режиму! Поздравляю товарищи!!! Все несогласных будут реперессированы, отара будут двигаться дальше.