Строительные площадки автострад в ФРГ: насколько там опасно?
Строительные площадки автострад в Германии иногда ведут работы круглосуточно, чтобы как можно меньше ограничивать автомобилистов. Спорная история показывает, насколько высок стресс для строителей. Причем в и без того опасной профессии.
Читайте также: Прогноз: где будут пробки в выходные в Германии пробки
Субботний день на автостраде A3 возле Поккинга в Нижней Баварии. Теперь это важна точная координация действий полиции и строительного управления. Потому что здесь автострада, всего в нескольких километрах от австрийской границы, скоро будет полностью закрыта.
«С 8 часов вечера движение будет полностью перекрыто. Затем полиция проедет и проверит, что на дороге больше нет машин», — объяснил Михаэла Майсетшлегер. Он является старшим инспектором полиции. Затем наступает очередь руководства строительства.
Высокая нехватка времени у строителей
В 20:00 на точке. К тому времени автострада закрыта, можно начинать работы на ночной строительной площадке.
«Для того чтобы потерять как можно меньше времени, невероятно важно хорошее предварительное планирование», — сказал Йозеф Хакль. Он прораб этой строительной площадки.
В ближайшие часы строители будут работать на новом мосту, который пересечет автомагистраль. Для этого необходимо демонтировать стальные балки весом в несколько тонн. Прямо над проезжей частью в обоих направлениях.
Рабочие должны закончить работу всего за 12 часов. Тогда движение на автомагистрали A3 снова станет регулярным.
Условия труда рискованнее, чем ожидалось
Для того чтобы уложиться в жесткий график, составляющий 12 часов, все должно работать бесперебойно. Любая задержка сорвет сроки. А это требует огромной концентрации.
Рабочие должны демонтировать 18 огромных стальных балок. Каждая стальная балка весит около пяти тонн, и ее приходится разбирать строителям на головокружительной высоте. Небезопасная работа.
Расписание превыше безопасности?
Между тем, у некоторых рабочих на этой стройке нет страховочного троса. Хотя это, по-видимому, обязательно для строительных работ на такой высоте.
Бригадир объяснил, что строительные работы заняли бы гораздо больше времени при использовании страховочного каната. Однако расписание никогда не могло быть таким.
К тому же, не все строители носят каски. Но был проведен инструктаж по технике безопасности. Об этом пишет Autobahn GmbH.
Строительные площадки автострад: по результатам спорной съемки проводится проверка
Также Autobahn GmbH сообщил, что соблюдение правил по охране труда и плана по охране труда проверяется выборочно. Опять же, как сообщается в письменном виде: «Во время выемки шурфа проверка состоялась в 11:15 вечера».
Все за расписание? Строительные рабочие подвергаются высокому риску
По крайней мере, строители смогли уложиться в заданный график. Они закончили примерно через 10 часов. Все стальные балки были демонтированы без дальнейших инцидентов.
Руководитель строительства Йоханнес Моосбауэр испытал заметное облегчение незадолго до окончания строительных работ. «Мы очень рады, что ничего не случилось, с тяжелыми балками и на такой рабочей высоте», — сказал он.
Вскоре движение на автомагистрали возобновится. В тоже время, мало кто из автомобилистов знает, какому риску подвергали себя строители сегодня вечером, чтобы иметь возможность беспрепятственно проехать.
Читайте также по теме:
- Крупнейшая солнечная ферма Саара начинает строительство
- Почему Зёдер хочет перекрыть дороги для грузовиков в Баварии
- MAN построит новый завод в Нюрнберге
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
