Россия успешно обходит санкции: каким образом?

Россия обходит санкции: Путину пока удается избежать ущерба от ограничительных мер.

Как известно, еще в марте 2022 года США, Евросоюз и некоторые другие страны договорились о далеко идущих санкциях против России. Цель была понятна: максимально ослабить российскую экономику. Однако несмотря на жесткость и разнообразие введенных ограничений, Россия успешно обходит санкции.

Читайте также: Эмир Катара: 13 детей от 3 жен, нефть, газ и все надежды Хабека.

Россия успешно обходит санкции: перечень запретных мер

Кажется, коллективный Запад использовал все возможные ограничения в отношении России. Очевидно, падение российской экономики и угнетение рубля должно было привести к невозможности России осуществлять военные действия. Как минимум по причине финансовой несостоятельности.

Масса ограничений на импорт и экспорт российских товаров, полное нефтяное эмбарго, блокада российских банков и санкции против сотен известных людей.

Однако сейчас совершенно ясно, что эффект получился совсем не тот, на который рассчитывали западные парламентарии. И вместо точечного удара по России санкции привели к общемировому экономическому кризису.

А тем временем Кремль все еще ухитряется обходить ограничительные меры. Каким образом?

Теневые закупки иностранной валюты удерживают рубль от падения

Коллективный Запад в первую очередь ввел санкции против Центробанка и частных банков Российской Федерации. Разумеется, эти меры должны были препятствовать торговле товарами и валютой. И, как следствие, ослабить рубль.

К тому же семь российских банков были исключены из международной финансовой системы Swift. Расчет прост: спровоцировать инфляцию и одновременно усилить давление на президента России.

Однако правительство России и Центральный банк ответили контрмерами.

Например, в некоторые периоды россиянам запрещалось осуществлять денежные переводы за границу.

Еще Центральный банк быстро увеличил ключевую процентную ставку: она составила 20%.

Также было запрещено продавать акции иностранцам. Как известно, 80% акций российских компаний принадлежат иностранным гражданам.

Более того, Кремль обязал российские компании 80% прибыли, полученной от зарубежных партнеров, конвертировать в рубли.

Вместе с тем эксперты полагают, что российские банки продолжают торговать валютой. Однако делают это неофициально.

Свои предположения по этому поводу высказал Максимилиан Гесс — специалист по странам Евразии и внешней политике. В своем интервью изданию Spiegel он заявил, что Россия, скорее всего, использует для осуществления платежей за границей корреспондентские отношения.

«Сбербанк, например, является корреспондентом крупного американского банка JP Morgan. Когда деньги перемещаются по этой сети, не всегда на 100% понятно, от чьего имени отправляются доллары», — говорит господин Гесс.

Наконец, чтобы избежать финансового давления в будущем, Россия предпримет еще одну серьезную меру. А именно создаст собственную SWIFT-систему. Причем сделает это в партнерстве со странами Азии и постсоветского пространства.

Индия и Китай фактически проигнорировали нефтяное эмбарго

Почти два месяца назад страны Евросоюза расширили нефтяное эмбарго. Это решение означает запрет 90% текущего импорта из Российской Федерации.

Однако эмбарго не создает проблем Путину: Россия продолжает экспортировать нефть. И зарабатывает на этом даже больше, чем до введения ограничений.

Россия обходит санкции и успешно торгует нефтью. Фото: Venti Views / unsplash.com.

Россия не чурается прибегать к помощи европейских судоходных компаний. К примеру, в апреле 2022 года из разных российских нефтяных портов отплыло 76 танкеров. Причем под греческим флагом. Эти данные были обнародованы лондонским судоходным реестром «Ллойдз Лист» (Lloyd’s List).

А общее количество перевезенной с марта 2022 года российской нефти составило 178 млн баррелей. Рыночная стоимость такого груза — более 17 млрд долларов.

Вдобавок Индия и Китай стали покупать больше нефти у России.

Так, в июне Индия открыто заявила, что в среднем импортировала более 1 миллиона баррелей российской нефти в день. А это в 50 раз больше, чем до введения нефтяного эмбарго.

В свою очередь Китай в мае 2022 года импортировал более 90 млн баррелей нефти.

Россия обходит санкции: яхты олигархов в собственности их родственников

Санкционный список возглавляют лояльные Кремлю олигархи. Согласно санкционным требованиям, их активы заморожены. А дорогостоящая недвижимость и яхты конфискованы.

Однако владельцам дорогостоящей недвижимости и предметов роскоши тоже успешно удается спасать свое имущество от санкций. Для этого используется привычный способ распределения активов между членами своей семьи.

К примеру, Алишер Усманов — российский олигарх, сделавший состояние на стали и железе, вел роскошный образ жизни в Германии.

Помимо прочих материальных активов, ему принадлежит самая большая яхта в мире — Dilbar. Оценочная стоимость фешенебельной яхты составляет 600 млн евро. В настоящее время Dilbar, пришвартованная в порту Гамбурга, арестована в рамках санкций.

Россия обходит санкции: шикарная яхта олигарха Усманова. Фото: Agent Wolf / Shutterstock.com.

Алишер Усманов передал яхту в собственность своей сестре, чтобы избежать конфискации судна. Однако попытка оказалась неудачной: в апреле 2022 года сестра Усманова — Гульбахор Исмаилова — была включена в санкционный список.

Более того, 6 июля 2022 года Усманов поспешно расторг многолетний и, как говорят, счастливый брак с прославленным тренером по художественной гимнастике — Ириной Винер-Усмановой. По слухам, на этот шаг господин Усманов решился в целях спасения активов. И, возможно, чтобы вывести из-под удара санкций любимую супругу.

Между тем дело Усманова ярко иллюстрирует, как именно олигархи избегают санкций. Сложные структурные хитросплетения мешают идентифицировать и подвергнуть санкциям имущество и бизнес, принадлежащий олигархам. Кроме того, владельцем актива часто числится не сам олигарх, а его ближайшие родственники.

Более того, чтобы избежать обнаружения местоположения яхты, их владельцы отключают Систему автоматической идентификации (АУС).

Причем несмотря на то, что, согласно Международной конвенции по безопасности на море (SOLAS), суда валовой вместимостью более 300 тонн не имеют права отключать данную систему. Впрочем, как и любые пассажирские. Но, судя по всему, спасение активов подчас важнее безопасности.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: ID1974 / shutterstock.com
Источник: Business Insider

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии