Дрова в Мюнхене распроданы почти везде: дефицит вызывает панику
Дрова в Мюнхене становятся дефицитными и все более дорогими. Фермер Бенно Майер рассказывает о страхах своих клиентов.
Читайте также: Дефицит дров в Шлезвиг-Гольштейне.
Лесной фермер Бенно Майер (51 год) из Хоэнбрунна уже много лет предлагает дрова из местных лесов. Он никогда не испытывал такого высокого спроса, как в этом году. «Пожалуйста, не звоните нам», — теперь написано на его домашней странице. Сейчас у него более 100 звонков за несколько дней. И люди не всегда дружелюбны, когда слышат, что ничего не осталось.
Люди в панике и боятся, что зимой им придется замерзнуть
Предложить больше древесины, когда спрос растет, не так просто. Это связано с сушкой древесины. Раньше фермер мог сушить древесину на биогазовой установке в Кирхштокахе. Однако завод был выведен из эксплуатации. Теперь предстоит проехать 35 километров до следующего завода. То есть приложить гораздо больше усилий. А также затрат на дальнейший путь.
Производственные затраты также выросли с более высокими затратами на энергию. То есть теперь нужно дизельное топливо, чтобы ездить на сушильную установку. Поэтому Бенно пришлось соответствующим образом скорректировать цену продажи. Древесина теперь стоит 150 евро, в прошлом году была по 115 евро.
Цены на дрова растут, цены на промышленную древесину падают
Дрова несравнимы с промышленной древесиной. Энергетическая древесина сама по себе является нишей. Кроме того, цены на промышленную древесину в последние годы значительно выросли, сейчас они снова несколько снижаются. При этом цены на дрова оставались относительно стабильными. Так что, по словам Бенно, это неправда, что промышленная древесина всегда была дешевой, а теперь становится еще дешевле.
Бенно убежден, что так будет продолжаться и в течение следующих 5 лет. То есть импорт дешевой древесины из Восточной Европы уничтожил местный рынок в последние годы. По словам Бенно, многие лесопромышленники уволились, потому что это просто больше не окупилось.
Сейчас нет импорта из этих стран, потому что они являются кризисными зонами, такими как Украина. Или потому, что там также растут цены на энергоносители. Например, в Румынии литр дизеля сейчас стоит 3 евро. Больше не стоит отправлять грузовики. Сейчас немцы ощущают последствия этих глобальных зависимостей.
Все еще есть надежда
По словам Бенно, единственная надежда заключается в том, что сознание людей теперь несколько изменится в результате этой ситуации. А также они вернутся из изобилия, где «все-должно-быть-дешево», к исходной точке. То есть люди станут благодарны за то, что у них есть крыша над головой, и этого достаточно, чтобы быть здоровым. Они поймут, что им не нужно ездить в отпуск 4 раза в год, чтобы жизнь стоила того, чтобы жить.
Читайте также:
- Автомобиль на дровах: альтернатива дорогому бензину
- Отопление дровами: как понять хорошего ли они качества?
- Энергоэффективность: учимся экономить
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
