В Южной Корее дальнобойщики возвращаются к работе после забастовки
Почему в Южной Корее дальнобойщики возвращаются к работе после забастовки
В Южной Корее дальнобойщики возвращаются к работе после забастовки. Они вышли на маршруты в среду, 15 июня, после того как профсоюз и Министерство транспорта достигли предварительного ночного соглашения. И это положило конец общенациональной забастовке, которая застопорила порты и промышленные узлы, сообщает Reuters.
Читайте также: Переговоры по забастовке дальнобойщиков в Южной Корее зашли в тупик.
Министерство транспорта и профсоюз дальнобойщиков договорились продлить минимальные фрахт-траки дальнобойщиков. А также продолжить обсуждение вопроса о расширении гарантии минимальной оплаты за перевозку грузов для покрытия дополнительной продукции. Власти также рассмотрят расширение субсидий на топливо.
Акции в некоторых пострадавших отраслях выросли, после того как восьмидневная забастовка задержала поставки грузов — от автомобилей до цемента и алкоголя. И это обошлось Южной Корее более чем в 1,2 миллиарда долларов из-за простоя производства и невыполненных поставок.
«Таким образом, забастовка была отменена до тех пор, пока наши требования не будут приняты в парламенте. Ожидается, что в ближайшие два-три дня 100% профсоюзных дальнобойщиков в порту Пусана вернутся на работу после того, как они немного отдохнут. Могут быть некоторые грузоотправители, которые добиваются возмездия, и в таких случаях мы будем решительно реагировать», — сказал Пак Чжон Хун, чиновник отделения союза в Пусане.
Забастовка была серьезным испытанием нового правительства президента Юн Сук Ёла. В частности, потому что еще больше растянула глобальные цепочки поставок.
Ву Сан Хо, временный лидер оппозиционной либеральной Демократической партии, которая имеет большинство в парламенте, приветствовал соглашение. Но сказал, что вопрос о гарантировании фрахтовых ставок требует законодательства. Поэтому он призвал к «фундаментальному улучшению» для решения условий, с которыми сталкиваются дальнобойщики.
«Правящая партия не должна оставаться посредником, а должна напрямую продвигать» систему минимальных фрахтовых ставок. Поскольку она напрямую связана с безопасностью людей, говорится в совместном заявлении с профсоюзом и комитетом Демократической партии в среду.
Читайте также:
- Переговоры по забастовке дальнобойщиков в Южной Корее зашли в тупик
- В Канаде на смену дальнобойщикам пришли мотоциклисты
- Кризис в Америке: Nestlé объявила об экстренных поставках молока
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
