Radentscheid Bayern выступил за увеличение велосипедных дорожек
Бавария должна стать более дружелюбной к велосипедистам и принять закон о велосипедах. Этого хочет альянс Radentscheid Bayern и собирает подписи под петицией о проведении референдума. Кампания стартовала на фестивале Tollwood в Мюнхене.
Читайте также: Велодорожки в городах Германии не соответствуют норме — исследование
В четверг альянс ассоциаций и партий начал сбор подписей под петицией о проведении референдума по улучшению сети велосипедных дорожек в Баварии. Один из первых пунктов сбора средств для Radentscheid Bayern, целью которого является принятие закона о велосипедах для Свободного государства, был организован на фестивале Tollwood в Олимпийском парке Мюнхена. Об этом сообщает новостное агентство BR24.
Реакция удивляет инициаторов
«Мы едва прибыли сюда, на территорию, когда пришли первые люди и захотели немедленно подписать петицию», — с радостью сообщила Ева Малинг. Она одна из пресс-секретарей альянса.
За первые полчаса было собрано несколько сотен подписей. «Мы испытываем такой большой отклик прямо сейчас. А также по всей Баварии. Мы испытываем огромное облегчение», — добавила она.
1. Unterschrieben ✅
2. Mit dem Lieblingssozi einen Berg Unterschriften gesammelt 🆗 tbc‼️➡️ Folgt @radentscheid_by & macht mit beim #Radentscheid #Bayern!
➡️ Hier könnt Ihr unterschreiben: https://t.co/VeeiGhZqOT #Verkehrswende #Radverkehr #RadFAIRkehr pic.twitter.com/5s2QJKVeRv
— Gudrun Lux 🇺🇦 – 😷🏡🚲🌻🐟 (@gudruncita) June 16, 2022
Цели альянса заключаются, в частности, в том, чтобы к 2030 году четверть дорожного движения в Баварии осуществлялась на велосипедах. В настоящее время более чем на половине государственных и федеральных дорог вообще нет велосипедных дорожек.
«Велосипедные дорожки, которые мы видим сегодня, имеют большие пробелы в своей сети, — сказала Малинг. — У нас просто слишком много велосипедистов. И мы просто хотим, чтобы на дорогах было больше велосипедистов».
Больше велосипедных скоростных соединений и приоритет экологического транспорта
Инициаторы хотят, чтобы муниципалитетам была оказана поддержка в планировании и строительстве велосипедных дорожек. Они также требуют сделать велосипедные дорожки более безопасными. Это связано с Vision Zero. То есть отсутствие серьезных травм и смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.
Кроме того, планируется создать больше скоростных велосипедных трасс и усилить приоритет экологического альянса. Экологический альянс является основной стратегией планируемого транспортного поворота.
Для этого необходимо поощрять все экологически чистые виды транспорта. То есть пешие и велосипедные прогулки, общественный и железнодорожный транспорт.
Перераспределить средства в пользу сети велосипедных дорожек
Поскольку конституция Баварии исключает государственный бюджет из референдумов и плебисцитов, инициаторы воздержались от заявлений, касающихся бюджета, в своем велосипедном законе. Новые велосипедные дорожки должны финансироваться, например, за счет перераспределения средств, которые до сих пор предназначались для автомобильного движения.
Это подчеркнул Андреас Кагермайер. Он является председателем баварской земельной ассоциации Verkehrsclub Deutschland (VCD).
«Это означает, что никаких дополнительных средств тратить не придется», — сказал он. Помимо VCD, в альянс входят Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC), Bund Naturschutz. А также пять политических партий: SPD, Grüne, ÖDP, Linke и Volt.
«Wo darf ich unterschreiben?» Hören wir genauso wie «da hab ich doch schon mal unterschrieben»#RadentscheidBY
Nein, heute der 1. Tag: es geht um den Radentscheid für ganz Bayern!
Also, kommt beim Tollwood bei uns vorbei pic.twitter.com/X5mxvIVO7O— MunichWays (@MunichWays) June 16, 2022
Помимо Мюнхена, в ближайшие недели в акции по сбору мусора примут участие более 20 городов и районов Баварии. Сбор подписей продлится до поздней осени. Цель — 35 тыс. подписей.
Должен ли народ решать в конечном итоге?
Для проведения референдума альянсу необходимо собрать 25 тыс. подписей в Баварии. В течение двух недель 10% имеющих право голоса должны зарегистрироваться в списках в ратушах.
Если законопроект принимается ландтагом, то последующий референдум не требуется. Однако, если он будет отвергнут, то решение должен принять народ.
Читайте также по теме:
- Тысячи немцев приняли участие в велосипедном протесте
- Каждому школьнику по 100 евро: власти Таллина хотят выдавать деньги на покупку велосипедов
- Велосипедные прогулки: на что обратить внимание
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
