Китай спускает на воду первый авианосец собственной разработки
Китай спускает на воду первый авианосец. По сообщению государственного информационного агентства «Синьхуа», корабль, получивший название «Фуцзянь», является первым в КНР спроектированным и построенным авианосцем с катапультами.
Читайте также: Китай обнаружил необычные электромагнитные сигналы из космоса: что это может быть?
По данным Центра стратегических и международных исследований (CSIS) , базирующегося в Вашингтоне аналитического центра, его система запуска с помощью катапульты является серьезной модернизацией по сравнению с менее совершенной системой типа трамплина, используемой на «Ляонине» и «Шаньдуне» — двух его предшественниках.
Новая система, аналогичная тем, что используются на американских авианосцах, позволит Китаю быстрее и с большим количеством боеприпасов запускать с «Фуцзяня» более широкий спектр самолетов.
В дополнение к системе запуска, «Фуцзянь» оснащен блокировочными устройствами, а его полное водоизмещение составляет более 80 000 тонн, сообщает «Синьхуа», добавив, что после спуска на воду корабль проведет швартовные и навигационные испытания.
Мэтью Фунайоле, старший научный сотрудник китайского проекта CSIS, ранее сказал CNN, что новый корабль станет «первой вылазкой китайских военных на современный авианосец».
https://www.youtube.com/watch?v=hmkoW4YLwtk
«Это довольно значительный шаг вперед», — сказал он. «Они действительно взяли на себя обязательство создать программу авиаперевозчика и продолжают раздвигать границы того, что они могут сделать».
Китай назвал авианосцы в честь своих прибрежных провинций: Ляонин на северо-востоке и Шаньдун на востоке. Фуцзянь на юго-востоке является ближайшей к Тайваню провинцией, отделенной проливом, ширина которого в самом узком месте составляет менее 80 миль (128 километров).
Китай спускает на воду первый авианосец: геополитика
Правящая Коммунистическая партия Китая претендует на суверенитет над самоуправляющейся демократией Тайваня. Китайский лидер Си Цзиньпин неоднократно заявлял, что «воссоединение» Китая и Тайваня неизбежно, и отказывался исключать применение силы.
В настоящее время Китай располагает крупнейшими военно-морскими силами в мире, а авианосцы являются основными кораблями флота любой крупной державы. Эти огромные корабли, по сути, являются мобильной авиабазой, позволяющей быстро и надолго перебрасывать самолеты и вооружение в любую точку боевых действий.
Наращивание военно-морского флота Китая происходит на фоне растущей геополитической напряженности в отношениях с США, которые при президенте Джо Байдене стремятся укрепить связи с союзниками и партнерами в Азиатско-Тихоокеанском регионе, чтобы противостоять растущему экономическому влиянию и военной мощи Пекина.
В прошлом году Пекин возмутился пактом о безопасности между США, Великобританией и Австралией под названием AUKUS — соглашением, согласно которому три страны будут обмениваться военной информацией и технологиями для формирования более тесного оборонного партнерства в Азии.
Военно-морские учения, в которых приняли участие участники возрожденного неформального диалога между США, Японией , Австралией и Индией, известного как Quad, еще больше встревожили Пекин.
Китай спускает на воду первый авианосец: морское соперничество
Первый китайский авианосец «Ляонин» был недостроенным кораблем советской эпохи, который Пекин купил у Украины в 1998 году, модернизировал и окончательно сдал в эксплуатацию в 2012 году.
Китайские военные использовали технологические знания, полученные на этом корабле, для создания своего первого отечественного авианосца «Шаньдун», который поступил на вооружение в декабре 2019 года.
Но хотя два первоначальных авианосца Китая увеличили его военно-морскую мощь, их возможности по-прежнему сильно отставали от американских, на фоне того, что у США, в общей сложности, 11 кораблей на вооружении.
Кроме того, и «Ляонин», и «Шаньдун» базировались на устаревшей советской технике. Эти два авианосца использовали систему запуска с трамплина, при которой самолеты просто взлетали с небольшой рампы, в то время как американские авианосцы используют более совершенную катапультную систему для запуска своих самолетов.
Самолеты, запускаемые с помощью катапульты, могут подниматься в воздух быстрее и с большим количеством топлива и боеприпасов, что дает им преимущество перед самолетами, запускаемыми с трамплина, которые полагаются на собственную мощность при взлете.
Однако, несмотря на передовую систему запуска, Фунайоле из CSIS сказал, что все еще есть признаки отставания китайского авианосца от его американских аналогов, которые имеют больше катапульт, более просторный воздушный путь и больше лифтов для более быстрого развертывания самолетов.
Все американские авианосцы также являются атомными, в то время как «Фуцзянь», как полагают, работает на обычной паровой тяге, что, по словам Фунайола, ограничит его сферу действия. «(Хотя) это может быть менее важным фактором для Китая в настоящее время, поскольку многие его интересы находятся в ближнем море», – сказал он.
После запуска «Фуцзянь» необходимо будет протестировать и полностью оснастить, прежде чем он будет готов к официальному вводу в эксплуатацию.
Первоначально министерство обороны США предполагало, что авианосец будет готов к активной эксплуатации к 2023 году, но теперь оно отодвинуло эту дату на 2024 год.
Авианосцу «Шаньдун» также потребовалось два года с момента запуска в 2017 году до его окончательного ввода в эксплуатацию в 2019 году.
Даже США столкнулись с трудностями при использовании подобной системы на своем новейшем авианосце USS Gerald R. Ford, что привело к длительным задержкам в развертывании.
Читайте также:
- Китай стал мировым лидером по снижению глобального загрязнения: как это произошло?
- Китай пресек акцию протеста вкладчиков банков
- Россию и Китай соединил первый автомобильный мост
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
