Билет за 9 евро вступил в силу: чего ожидать на дорогах
Уже с полуночи в Бремене и Нижней Саксонии билет за 9 евро вступил в силу. Скидка действует на местный общественный транспорт по всей Германии. Так, с июня по август даже пассажиры, которые будут путешествовать вторым классом по железной дороге, могут воспользоваться субсидированным билетом. Однако ассоциации предупреждают об ожидаемом высоком спросе на предложение, о сильной нагрузке на транспорт, как сообщает Die Zeit со ссылкой на dpa.
Читайте также: Билет за 9 евро стал бесплатным в одном городе Германии
1 июня билет за 9 евро вступил в силу: теперь туристы могут значительно сэкономить на своих поездках на протяжении всего лета. Однако ассоциации заявили о том, что есть риск чрезмерного спроса на такие дешевые поездки. Транспортная ассоциация региона Ганновер (GVH) сообщила, что сейчас уже продали около 90 000 билетов. По мнению пресс-секретаря GVH Изабель Егер, билет «очень хорошо приняли». Транспортное объединение Бремена и Нижней Саксонии (VBN) сообщило о 21 000 проданных билетов.
Более того, около 50 000 билетов приобрели у компании Bremer Straßenbahn AG (BSAG). Представитель VBN Экхард Сплитхофф считает, что такие суммы уже говорят о том, что «автобусы и трамваи будут сильнее заполнены». Более того, в некоторых случаях спрос может даже не соответствовать предложению, что приведет к перегруженности транспортного средства.
Решение — дополнительные вагоны
По данным нескольких транспортных ассоциаций, сейчас трудно максимально точно предсказать, каким спрос будет уже в эту среду. Первая возможность масштабно использовать билет за 9 евро выпадет уже совсем скоро в связи с празднованием Дня Святой Троицы. Ассоциация туризма Нижней Саксонии уже заявила, что ожидает рост дневного туризма в летние месяцы.
Более того, региональная транспортная компания Нижней Саксонии (LNVG) считает, что нужно подготовиться к высокому спросу. LNVG объявила, что закажет дополнительные мощности на региональные поезда. Например, в поезда добавят новые вагоны, чтобы распределить нагрузку. Однако возможности все равно ограничены из-за нехватки транспортных средств и персонала.
Также политики требуют расширения сферы применения билета. Например, на железнодорожной линии Бремен-Норддайх-Моле курсируют междугородние поезда, в которых можно использовать льготные билеты. СвДП и «Зеленые» призвали Министерство экономики провести переговоры для улучшения сферы применения билета.
Читайте также:
- Билеты на поезд по 9 евро: Deutsche Bahn не справится с пассажиропотоком с 1 июня
- 9 евро за билет с ошибкой: эти проездные могут быть фальшивыми
- Проездной билет за 9 евро: как использовать с максимальной выгодой для себя и чего опасаться
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
