Задержки строительства дорог в Германии

Задержки строительства дорог в Германии связаны с внезапным ростом цен. Между строительными компаниями и государством на этом фоне разгорелся спор, кто должен покрывать дополнительные расходы в сложившейся ситуации.

Читайте также: Тоннель в Оберау спасет от пробок.

По данным строительной отрасли земли Гессен, некоторые участки дорожного строительства остановлены из-за быстрого роста цен на дизельное топливо и битум на фоне сложившейся ситуации в Украине.

Задержки строительства дорог в Германии могут доставить серьезные неудобства

На данный момент в северном Гессене уже выбиваются из графика проекты автомагистралей A7 и A4. Пока до конца непонятно, кто должен взять на себя дополнительные расходы из-за резкого роста цен. Об этом сообщил Буркхард Зиберт, генеральный директор ассоциации строительной промышленности Гессен-Тюрингии.

В своем обращении он отметил, что речь идет о миллионных дополнительных затратах, ранее не запланированных. Строительство новых дорог по некоторым проектам может быть приостановлено.

Зиберт заявил, что цена на битум, необходимый для укладки асфальта, за год выросла в цене почти в два раза и сейчас составляет 700 евро за тонну. Схожая ситуация и с дизельным топливом, которое при перевозке стройматериалов расходуется тысячами литров.

При этом ожидается дальнейший значительный рост цен на битум, получаемый из сырой нефти, из-за ситуации в Украине. В некоторых случаях будет целесообразнее разделить увеличившиеся расходы между строительными компаниями и государственным сектором.

Цены на дорожное строительство взлетели вверх, некоторые проекты оказались приостановлены. Фото: J32 / pixabay.com

Управление дорог и дорожного движения заявило, что на одном из строительных объектов в центре Гессена были временно приостановлены все работы из-за существенно увеличившихся расходов.

В сложившейся ситуации строительные компании слишком сильно рискуют, поэтому Зиберт считает, что необходимо пересмотреть существующие контракты и изменить их в соответствии со сложившимися условиями.

Споры о дополнительных расходах — это проблема строительства, подчеркнул Зиберт. Некоторые компании не хотели называть конкретные проекты, с которыми возникли трудности, чтобы не ставить под угрозу переговоры о цене.

По словам Зиберта, рентабельность многих строительных компаний настолько низкая, что они просто не могут справиться с резко возросшими расходами. Пока не станет ясно, кто будет покрывать дополнительные расходы, строительство не может продолжаться в прежнем ритме.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Pexels / pixabay.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии