Благодаря открытию нового тоннеля появится альтернативный маршрут в Гармиш-Партенкирхен, что позволит разгрузить дороги от транспорта и снизить вероятность образования пробок.

Тоннель в Оберау

Тоннель в Оберау строился на протяжении 11 лет. Дорога в Гармиш-Партенкирхен всегда сильно загружена и отнимает много времени. Лыжники и туристы уже несколько лет регулярно сталкиваются с многокилометровыми пробками. Скоро эта ситуация исправится.

Читайте также: В Германии начали строительство Балтийского тоннеля: соединит Копенгаген и Гамбург.

Открытие нового объездного пути через тоннель планируется в последних числах мая. Государственное строительное управление Вайльхайм и Федеральная дорожная компания заявили об этом в официальном обращении.

Тоннель в Оберау открывается в мае

Новый объездной маршрут с двумя полосами движения в обоих направлениях считается важным элементом инфраструктуры, призванный разгрузить трафик на автомагистрали A95. На строительства тоннеля было потрачено порядка 250 миллионов евро.

В конце июня уже планируется использовать новый путь для колонны политиков, важных представителей федеральных организаций, полиции и СМИ, следующих на саммит G7.

Перед этим событием 14 мая в Обераммергау пройдет знаменитый спектакль Passion Play, который всегда привлекает многочисленных гостей. Впрочем, тоннель еще не будет работать, поэтому водителям, планирующим попасть на мероприятие, следует выбирать проверенный временем маршрут.

Церемония закладки фундамента для расширения дороги и обустройства четырех полос движения между Эшенлоэ и Оберау состоялась в августе 2021 года. В планах со временем объединить дорогу с тоннелем Ауэрберг.

Пробки на дорогах Германии. Фото: Nile / pixabay.com

Еще один тоннель Крамера строится в качестве альтернативного маршрута для объезда района Гармиш-Партенкирхена. К концу десятилетия планируется закончить строительство всех тоннелей.

К 2030 году из Мюнхена в Гармиш-Партенкирхен будет четыре полосы движения, по две в каждом направлении. Экологи опасаются, что транспорта станет еще больше и это окажет негативное влияние на окружающую среду.

В управлении строительства и дорожной администрации четко поставили цели по скорейшему завершению строительства тоннелей Ауэрберг и Ванк. Официальный представитель ведомства сказал, что работа ведется согласно имеющемуся плану и все цели будут достигнуты к концу десятилетия.

В течение многих лет трасса B2 всегда была загружена автомобилями, и на дороге регулярно образовывались пробки. Особенно в периоды отпусков и лыжного сезона.

В конце мая эта проблема должна быть решена благодаря открытию тоннеля и появлению альтернативного маршрута.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
1
Заглавное фото: Angelika Warmuth / dpa.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии