Немецкий автопроизводитель планирует поставки автомобильной электроники и аккумуляторов на растущий рынок.

Volkswagen расширяет бизнес в Индии

На фоне растущей конкуренции среди автопроизводителей Volkswagen расширяет бизнес в Индии. В ближайшее время немцы начнут поставки широкой номенклатуры автомобильной электроники и аккумуляторных батарей для электромобилей индийской компании Mahindra. Совместное заявление компаний подтверждает, что уже подписано соответствующее соглашение. Эксперты в автомобильной индустрии сходятся во мнении, что Индия — рынок будущего. Стремительный рост продаж и развитие собственных автопроизводителей делают его самым перспективным в мире.

Читайте также: VW, Skoda и Seat: из-за риска возгорания отзывают 39 000 авто

VW Group есть что предложить индусам. Модульный электрический комплект, штатно устанавливаемый на автомобили E‑серии, заинтересовал и Ford. Американская компания планирует выпускать не менее двух новых моделей с его использованием. Аналогичные планы для внутреннего рынка вынашивает и компания Mahindra. Планируется, что обязательный контракт на поставку с твердыми условиями заключат до конца года. Непосредственный выход VW на индийский рынок электромобилей затруднен невысокой покупательной способностью местного населения.

В настоящий момент электромобили составляют всего 0,5% общего объема продаж личного автотранспорта. При этом в стране ежегодно продается до 3 млн автомобилей и стремительно развивается инфраструктура электрозаправок. Самая большая по населению страна мира обладает огромным потенциалом роста с учетом довольно низкого количества автомобилей в собственности у населения. В том же Китае продажи авто в 7 раз выше! Mahindra ориентируется на создание конкурентоспособной модели для местного рынка, что может существенно изменить ситуацию уже в скором будущем.

Экспорт-импорт электромобилей в Германии

По данным Федерального управления автомобильного транспорта, в прошлом году было зарегистрировано более 600 тысяч электромобилей. По сравнению с 2020 годом эта цифра выросла вдвое, а в нынешнем году может достичь миллиона единиц. Примерно половина новых электромобилей немецкого производства, еще столько же привозят в Германию из-за рубежа. Среди иностранных производителей несомненным лидером является Tesla Илона Маска. Также, по данным таможни, более 300 тысяч немецких электромобилей поставляется на экспорт. Основные рынки сбыта — США, Великобритания и Норвегия.

Автопроизводители ФРГ успешны и в коммерческом плане. При практически равном объеме экспорта и импорта в натуральном выражении в деньгах ситуация иная. Экспорт электромобилей в прошлом году принес Германии 12,6 млрд долларов. Общий объем импорта — лишь 7,5 млрд долларов. Интересно, что за последние 2 года экспорт электромобилей из Германии вырос втрое.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Lenny Kuhne / Unsplash.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии