Почему Индия переживает худший энергетический кризис?
Индия столкнулась с самым тяжелым за последние шесть лет энергетическим кризисом, поскольку сильная жара испепеляет обширные территории Южной Азии, вызывая повсеместные отключения электроэнергии.
Читайте также: Индия ищет новых поставщиков оружия взамен России.
Вот краткое описание факторов, вызвавших кризис.
Почему Индия столкнулась с кризисом?
Резкий рост спроса на кондиционеры из-за непрекращающейся жары в этом году, а также экономический подъем, вызванный снятием всех ограничений на промышленную деятельность, связанных с COVID-19, привели к тому, что спрос на электроэнергию в апреле достиг рекордно высокого уровня.
Новые гибридные модели работы, принятые после введения COVID-19 в 2020 году, привели к тому, что миллионы индийцев стали работать дома. Это увеличило дневное потребление электроэнергии в жилых помещениях.
Разрыв между поставляемой и потребляемой электроэнергией часто увеличивается ночью, когда солнечная энергия прекращается, а спрос на кондиционирование воздуха возрастает.
У многих электростанций закончилось топливо в результате агрессивного увеличения выработки, а средние запасы угля на складах коммунальных предприятий оказались самыми низкими для этого времени года по крайней мере за 9 лет.
Несмотря на рекордные объемы производства государственной компании Coal India, на долю которой приходится 80% внутреннего производства угля, многие коммунальные предприятия не смогли пополнить запасы из-за неспособности индийских железных дорог обеспечить достаточное количество поездов Coal India.
Как Индия пытается выйти из сложной ситуации?
Кризис заставил Индию отменить политику сокращения импорта энергетического угля до нуля и попросить коммунальные предприятия продолжать импорт в течение трех лет.
Она также применила чрезвычайный закон, чтобы запустить производство на всех станциях, работающих на импортном угле, многие из которых в настоящее время закрыты из-за высоких мировых цен на уголь.
Низкие запасы вынудили Coal India перенаправить поставки коммунальным предприятиям за счет неэнергетического сектора. Государственная компания Indian Railways отменила пассажирские поезда, чтобы освободить пути для перевозки угля.
Индия также планирует вновь открыть более 100 угольных шахт, которые ранее считались финансово неустойчивыми.
На кого влияет кризис?
По данным платформы опроса граждан LocalCircles, почти половина из 35 000 респондентов со всей страны заявили, что в этом месяце они столкнулись с перебоями в подаче электроэнергии.
Фабрики по меньшей мере в трех штатах были вынуждены закрываться на несколько часов, поскольку власти пытались справиться со спросом.
Поскольку поставки угля на электростанции энергоемких отраслей промышленности были ограничены, заводы начали потреблять электроэнергию из сети, что привело к росту производственных затрат и оказало дополнительное давление на перегруженные работой угольные электростанции.
В октябре-марте потребление электроэнергии в восточном штате Одиша, где расположены крупнейшие в стране алюминиевые и сталелитейные заводы, выросло более чем на 30%, что почти в десять раз превышает средний рост по стране.
Чего может ожидать Индия в дальнейшем?
Официальные лица и аналитики ожидают, что в этом году Индия столкнется с большим количеством отключений электроэнергии из-за низких запасов угля и в связи с тем, что спрос на электроэнергию будет расти самыми быстрыми темпами, по крайней мере, за 38 лет.
Ожидается, что производство электроэнергии на угольных электростанциях, на которые приходится почти 75% годового производства электроэнергии в Индии, вырастет на 17,6% в этом году, что является самым высоким показателем за последние десять лет.
Производство и отправка угля по железной дороге Coal India, вероятно, пострадают во время ежегодного сезона муссонов в июне-сентябре.
Читайте также:
- Индия ищет новых поставщиков оружия взамен России
- Индия попросила скидку на российскую нефть
- Какой ценой США хотят поссорить Индию и Россию
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
