Ранее официально не объявляли причину крушения пассажирского самолета в Китае 21 марта, в результате которого погибли 132 человека. Wall Street Journal раскрыло новые результаты расследования.

Новые сведения: смертельная авиакатастрофа в Китае была преднамеренной?

В марте произошла крупнейшая за десятилетия авиакатастрофа в Китае. 21 марта рейс MU5375 авиакомпании China Eastern Airlines выполнял рейс между китайскими городами Куньмин и Гуанчжоу. Над районом Гуаньси Boeing 737–800 внезапно упал с высоты около 8800 метров и разбился о горный склон. Все 132 пассажира погибли. Об этом сообщает Stern.

Читайте также: Авиационная катастрофа в Китае: пассажирский Boeing потерпел крушение

Заявлений о причинах крушения самолета 21 марта не было. После этого главный редактор издания Aerospace Knowledge Ван Янъань заявил, что катастрофу мог спровоцировать отказ двигателя. 

Согласно его интервью с изданием Global Times, вероятность такого довольно высока. По мнению эксперта, после отказа двигателя пилоты потеряли контроль над самолетом. В результате тот стал стремительно терять высоту, что затем привело к крушению. 

Между тем он подчеркнул, что это лишь версия. Окончательные выводы можно будет сделать только после того, как спасатели найдут черные ящики. После этого специалисты смогут расшифровать информацию с устройства регистрации параметров полета. 

Читайте также: Детали крушения Boeing 737: как «читаются» черные ящики самолетов

Также после авиакатастрофы расследованием причин аварии занялась Администрация гражданской авиации Китая (CAAC). В конце апреля компания объявила, что завершила подготовку предварительного отчета. Но в результате анализа администрация не дала никакой информации о возможной причине крушения. Однако впоследствии появились новые данные о происшествии.

Авиакатастрофа в Китае могла быть намеренной?

Сейчас появились новые данные: авария действительно могла быть вызвана намеренно. На это указывают данные бортовых самописцев, изученные американскими следователями. Об этом во вторник сообщила газета Wall Street Journal. 

«Самолет сделал то, что ему приказал сделать кто-то в кабине пилотов», — цитирует издание слова источника, знакомого с предварительными оценками американских властей.

Поскольку предварительный отчет СААС о причинах авиакатастрофы в Китае не дал результатов, данные передали за пределы КНР.

В соответствии с международными правилами воздушного движения, Национальная служба авиабезопасности США (NTSB) оказала техническую поддержку расследованию. Поэтому данные бортового самописца были переданы в США.

Эти данные свидетельствуют о том, что лицо из кабины использовало управляющее воздействие, чтобы заставить самолет пикировать и в результате вызвать его крушение. Согласно Wall Street Journal, это мог быть один из пилотов или кто-то, кто проник в кабину. 

Но власти США считают, что скорее всего виноват пилот. Об этом также сообщило издание. С другой стороны, CAAC объявила, что в отношении пилота никаких подозрений нет. 

Авиакатастрофа в Китае стала самой смертоносной за 30 лет

Тем временем власти США считают, что отсутствие выявленных проблем с самолетом лишь подтверждает их выводы. Китайские следователи до сих пор не указали на какие-либо проблемы с самолетом или наблюдением за воздушным пространством. 

Согласно заявлению CAAC, экипаж провел все проверки безопасности. Кроме того, на борту не было опасных материалов. Рейс также не сталкивался с проблемными погодными условиями.

После авиакатастрофы 21 марта Коммунистическая партия Китая быстро взяла под контроль распространение информации о крушении. Поэтому после аварии китайский интернет-регулятор объявил, что удалил из сети большое количество «незаконной информации».

В результате аварии погибли 132 человека: 123 пассажира и 9 членов экипажа. Авиакатастрофа в Китае стала самым смертоносным крушение в стране за 30 лет. Между тем меры безопасности в стране очень строгие. К тому же, авиакатастрофы, намеренно вызванные пилотами, случаются крайне редко.

К примеру, в марте 2015 года второй пилот немецкой авиакомпании Germanwings намеренно разбил самолет во французских Альпах. В результате погибли 144 пассажира и 6 членов экипажа. 

Европейское агентство авиационной безопасности (AESA) усилило медицинское обслуживание пилотов. Особенно в отношении их психического здоровья.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии