Аэропорт Мюнхена: празднование юбилея
Аэропорт Мюнхена празднует юбилей. Ровно 30 лет назад аэропорт открылся на новом месте в Эрдингер Моос. Аэропорт тогда переехал из Риема. Это означало экономический подъем и новые рабочие места. Но при этом разрушение природы и шум.
Читайте также: Открытие нового терминала в аэропорту Франкфурта откладывается
Ровно 30 лет назад, 17 мая 1992 года, Мюнхенский аэропорт вблизи Фрайзинга вступил в строй. Кстати, через шесть дней после торжественного открытия.
С тех пор в некогда почти нетронутом Эрдингер-Моосе было выполнено около десяти миллионов рейсов. Через этот аэропорт прошло примерно 850 миллионов пассажиров. А также почти шесть миллионов тонн воздушных грузов.
Начальник аэропорта Йост Ламмерс убежден, что аэропорт скоро достигнет своего докризисного уровня. И может даже увеличит его. Во-первых, инфраструктура также развивается. А во-вторых, сейчас ведутся работы по расширению первого терминала.
А Саммит G7 в конце июня считается сложной задачей, так как главы государств и правительств приземлятся в Эрдингер-Моосе. Нужно обеспечить максимальные меры безопасности. И отсюда главы отправятся в Эльмау.
Переезд 30 лет назад: 700 грузовиков и 5 000 помощников
Кстати, компания Flughafen München GmbH (FMG) также выступает в качестве консультанта. Компания консультирует касательно по вопросам переездов аэропортов по всему миру.
Собственный переезд компании 30 лет назад служит ее визитной карточкой. Незадолго до полуночи 16 мая 1992 года последний самолет вылетел из Мюнхен-Риема. С помощью 700 грузовиков и 5 000 помощников значительная часть имущества аэропорта была перевезена. Новое место находилось в 30 километрах.
Для жителей ничто не осталось прежним. Например, для Моники Риш 17 мая 1992 года стал печальным днем. В своей родной деревне стажерке пришлось стать свидетелем того, что отныне «мир и покой закончатся». Потому что ее родная деревня находится рядом с аэропортом. Очень угнетало осознание того, что «ничто уже не будет прежним».
В Эрдингер Моос произошел строительный бум. У компании Flughafen München GmbH есть акционеры — Федеральное правительство и город Мюнхен. Перед ними предстояли гораздо более серьезные испытания.
Во-первых, количество пассажиров быстро росло и для этого были построены два дополнительных здания терминала. А во-вторых, было необходимо обустроить инфраструктуру.
Были построены отели и Центр аэропорта Мюнхен (MAC) со стеклянной мембранной крышей. Кстати, крышу видно издалека. В аэропорту стало еще больше магазинов, баров, офисов и кабинетов. Во-первых, тут ведутся строительные работы по возведению нового пирса в Терминале 1. А во-вторых, идет строительство инновационного центра LabCampus.
Аэропорт Мюнхена: выдающиеся пассажиры и меры предосторожности
За 30 лет истории аэропорта в Эрдингер Моос приземлились несколько выдающихся пассажиров. Например, в 1992 году сюда прибыли участники Всемирного экономического саммита. И, кстати, даже главы правительств многих стран. А это, в свою очередь, доказывает успех аэропорта.
В 2006 году здесь принимали Папу Римского Бенедикта XVI. А в 2015 году сюда приехал президент США Барак Обама. Из-за саммита G7 он прилетел в аэропорт Мюнхена на самолете Airforce One.
Другой поразительной датой стала 16 апреля 2010 года. После извержения вулкана в Исландии пришлось закрыть и аэропорт Мюнхена. Он был единственным работающим в Германии. До этого многие самолеты с другими пунктами назначения были перенаправлены туда. В итоге, тысячи людей застряли в терминалах.
Ну а после начала пандемии, весной 2020 года, здесь зияла пустота. Менеджер аэропорта Йост Ламмерс до сих пор с ужасом вспоминает, что табло показывали всего несколько рейсов.
Читайте также:
- Хакерская атака на AGCO и сельскохозяйственная техника
- Новые судебные процессы над охранниками концлагерей
- Ering: из завода в культурный центр
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
