Берлинская стена около 30 лет разделяла город фактически на два государства. Но тяга к свободе в немцах была непреодолима. И на какие только ухищрения не шли люди, чтобы сбежать. Они пробивали стену локомотивом, БТР-ом, пытались перелетать на воздушных шарах и делали подкопы.

Берлинская стена: история удивительных побегов фото 1

Прошло более 32 лет с того момента как пала берлинская стена. А ее история до сих пор будоражит, заставляя по-другому взглянуть на многие вещи. Ее остатки с рисунками и граффити смотрят на нас немым предупреждением и напоминанием о том, как легко привычный нам мир может исчезнуть, разделившись на два непримиримых лагеря.

Читайте также: Кафе Five Elephant: история кофе.

Ведь всего каких-то тридцать с небольшим лет назад в центре Берлина жили люди, говорящие на одном языке, но вынужденные находиться на разных полюсах, благодаря господству разных идеологических систем.

Сколько про это время написано книг и снято кинофильмов – не счесть. Но разве могут они передать те чувства, которые испытывали люди, границей мира которых, была стена с колючей проволокой? О том, насколько это были разные миры, говорит хотя бы факт того, что жители западной Германии называли ее «стеной позора», а в Восточной она официально называлась антифашистским оборонительным валом.

Краткая история: как появилась Берлинская стена

После послевоенного разделения Германии на Западную и Восточную части, Берлин оставался тем местом, где граница была во многом символической. Множество пограничных пунктов существовавших по всему городу дополнялись бесчисленным количеством нелегальных лазеек, проходящих через подвалы и чердаки жилых домов, пожарные лестницы, стены. А иногда даже через окна квартир.

Почти полмиллиона человек в год без особых трудностей пересекали эту границу. Молодые люди из Восточной Германии могли преспокойно устраиваться на работе в западной части, где зарплаты были намного выше. Многие в итоге предпочитали навсегда остаться в «свободном мире» и не возвращаться обратно в ГДР.

Правительству социалистической Германии это не могло нравиться, но до 1961 года поделать с этой ситуацией они ничего не могли. Кстати, за один этот год из Восточной Германии в Западную сумело перебраться почти 200 000 немцев. А за один июль 1961 года почти 30000 человек.

Молодые люди, получившее в Восточной Германии отменное образование резонно считали, что на Западе имеют больше возможностей для обеспечения себя комфортной жизнью и самореализации.

Берлинская стена вдоль Бермауэрштрассе октябрь 1962 года. Фото: Everett Collection / Shutterstock.com

Из-за этого Восточная Германия ежегодно теряла 2,5 млрд марок и уже все понимали, что долго так продолжаться не могло. А тут еще и конфронтация между странами Варшавского договора и НАТО достигла накала и до пиковой точки в виде Карибского кризиса оставался всего лишь год.

Уже в июне по Восточной Германии поползли слухи о скором закрытии границ. Но бывший в те годы главой страны Вальтер Ульбрихт публично отрицал наличие у правительства такого рода намерений. На самом деле все, напрямую, зависело от того, что будет решено в Москве и на совместных совещаниях глав стран Восточного блока. И вот в августе одобрение на закрытие границ со стороны союзников было получено.

Все началось в ночь на 13 августа 1961 года, когда к границе подошли представители специальных военизированных групп под прикрытием армии. Они стали закладывать то, что впоследствии назовут «Берлинская стена». Можно себе представить, каким шоком оказалось для жителей Восточной части.

Утром по пути на работу в Западную часть Берлина натыкались на полицейских и военные патрули, которые их никуда не пропускали. В результате, у одного из таких переходов, рядом с Бранденбургскими воротами собралась внушительная толпа, требующая немедленно ее пропустить .

В итоге она была жестоко разогнана, а через два дня вся граница между западной и восточной частью была обнесена колючей проволокой и в скором времени началось возведение самой стены. Дома, которые находились на границе, были насильно расселены, а окна, что выходили на западную сторону замурованы кирпичом.

Также были перекрыты линии берлинского метро и трамвайные пути, оборваны телефонные линии. Даже канализацию было решено перекрыть, для чего использовались железные решетки.

Водомет у Берлинской стены, 1961 год. Фото: Бундесархив / Helmut J. Wolf / CC-BY-SA 3.0

Люди, привыкшие спокойно перебираться на другую сторону, оказались лишены этой возможности. Были разделены и лишены общения родственники проживающие в разных частях города. Берлинская стена же строилась, перестраивалась и укреплялась не один год и в своем окончательном виде была проявлена лишь к 1975 году.

Тогда она представляла из себя внушительное сооружение длиною в 155 км. 43 км из них приходилось непосредственно на территорию Берлина. Со временем она обзавелась сигнальным ограждением, по которому был пущен электрический ток.

Помимо этого вокруг стены были выстроены земляные рвы, а кое-где даже установлены противотанковые укрепления. В некоторых местах у стены имелась полоса, которая была заминированой. Всё это было дополнено специальными сторожевыми вышками, находящиеся на которых солдаты были готовы стрелять на поражение.

И все-таки несмотря на все принятые меры желающих перебраться на западную сторону всегда было предостаточно. Очень многим сделать этого не удалось. По данным ГДР, при попытке перейти границу погибло только 125 человек. BBC ранее публиковало иную информацию – за все время при попытках побега погибло 1245 человек. По другим оценкам их было более 600, однако документальных свидетельств гибели людей есть только, действительно, 125.

Берлинская стена и противотанковые ежи. Фото: Leon Petrosyan / CC BY-SA 3.0

Первый погибший появился уже 24 августа1961 года. Известно, что пограничникам была дана негласная команда, расстреливать всех, кто попытается совершить побег. Исключение не было сделано даже для детей. Тем, кто был пойман грозило 10 лет тюремного заключения, а их родственникам порицание и унижение.

Однако на что только не шли люди для того, чтобы перебраться на противоположную сторону. Для этого использовались воздушные шары, асфальтоукладчики, даже была попытка пробит стену паровозом. Но, конечно, самые безопасные и в то же время трудозатратные способы – это было сооружение подкопов.

Ханс Шуман – самый известный немец совершивший побег

Символом побега на другую сторону стал восточнонемецкий 19-летний солдат Ханс Шуман. Его бросок запечатлел для всего мира фотограф Петер Ляйбинг. Этот снимок был назван «прыжок к свободы» и стал одним из символов не только Берлинской стены, но и всей Холодной войны. Произошло это 15 августа 1961 года, когда стены как таковой ещё не было, а на границе была лишь колючая проволока.

Берлинская стена: прыжок свободы. Фото: Wikipedia.org / Flickr.com/ The Central Intelligence Agency

Солдат незаметно подошел к проволоке, немного её прижал, а потом перепрыгнул. Все это было прекрасно видно с западной стороны, откуда даже доносились крики: «перепрыгивай» Оказавшись на другой стороне Ханс запрыгнул в стоящую рядом полицейскую машину и был таков. Это был, пожалуй, самый легкий способ побега. В сегодняшнем Берлине этому событию даже посвящён памятник, носящий имя «прыгающий через стену».

Впрочем, судьба Шумана сложилась не очень успешно. Все 29 лет существования берлинской стены он жил в страхе, что восточногерманская разведка доберется до него и накажет. Он также очень переживал за своих оставшихся в Саксонии родственников, но с ними, к счастью, все обошлось.

А вот сам Ханс долгое время страдавший депрессией покончил с собой в 98‑м году. С другой стороны, еще неизвестно как бы сложилась его судьба в Восточной Германии не совершай он побега, может быть подобный конец ожидал его гораздо раньше.

Памятник Шуману в Берлине. Фото: Wikipedia.org / Jotquadrat / CC BY-SA 3.0

Берлинская стена: «подкоп пятидесяти семи»

Однако самый известный случай побега – это так называемый «подкоп пятидесяти семи». Про него снято несколько кинофильмов. Так как то, что произошло – это готовый лихо закрученный сюжет для приключенческого фильма. Дело было в 1964 году, когда во всем западном мире гремели «Битлз», а активисты с западной стороны вырыли подкоп, прямо из под зданием местной булочной.

Благодаря ему в восточную Германию сумели перебраться 57 человек. Общая длинна подкопа составляла 140 метров. И еще неизвестно сколько бы человек могло бы перебраться в «свободный мир», если бы про существование подкопа не рассказал представителям Штази их осведомитель. Во время побега произошла перестрелка, в результате которой был убит восточногерманский пограничник. Звали его Эгон Шульц.

Идеологи социалистической германии сделали потом из этого имени настоящий культ. Им называли улицы, на его подвиге строили патриотическое воспитание в школах. Потом уже, после падения Берлинской стены, были открыты архивы. И оказалось, что его по ошибке застрелили свои же, приняв за одного из тех, кто пытался сбежать на Запад.

Берлинская стена: история удивительных побегов фото 7

Как Берлинская стена покорялась пенсионерами?

Известен также случай массового побега пенсионеров, самому старому из которых было 80 лет. Это говорит о том, что оказаться в свободном мире желали все группы возрастов. А выгорело дело только потому, что у одного из них совсем рядом со стеной находился курятник. Под ним-то и прорыли «старики-разбойники» всего за две недели подземный ход на противоположную сторону.

Длинна его составляла почти 40 метров. Перед побегом они пригласили принять в нем участие родственников и знакомых. Увидев тоннель, который был почти два метра высотой, те очень удивились и не понимали зачем надо было возводить подкоп таких размеров. И тогда один из стариков сказал, что им очень хотелось добраться до заветной свободы в комфорте и с гордо поднятой головой.

Побег в рефрижераторе, на воздушном шаре и пируэт акробата

А в декабре 1962 года в Западный Берлин удалось сбежать акробату из Восточной Германии. Ему пришлось переползать по проводам прямо над головами пограничников, которые его не заметили. Однако, оказавшись на западной стороне, он случайно разжал уставшие руки и упал вниз с более чем десятиметровый высоты. Циркач отделался переломами рук, но при этом добился своей цели.

А одному австрийцу удалось перевести через границу восточногерманскую немку, благодаря низкопосаженому кабриолету. Ему повезло прогнать машину прямо под шлагбаумом на пограничном посту. Пограничники настолько опешили от сюрреалистичности происходящего, что даже не успели отреагировать и начать стрельбу. В результате ему удалось вывести в Западный Берлин свою возлюбленную вместе с тещей. Кстати, автомобили для побегов тоже использовались довольно часто. Каких только потайных мест под сидениями и в капотах не проделывали смельчаки, для совершения побегов.

Табличка на КПП у Берлинской стены. Фото: Leon petrosyan / CC BY-SA 3.0

В 1979 году две восточногерманские семьи совершили побег, соорудив из сподручных средств воздушный шар. Им удалось поднять его на 2 км в воздух, перелететь стену и благополучно приземлился в Западной Германии.

Еще одним забавным случаем был побег в рефрижераторе. Один восточный месяц работал водителем и по долгу службы раз в неделю выезжал на западную сторону. Выпускать его не боялись, так как у него была большая семья и в случае побега им бы было несдобровать. И однажды он решил разом вывести всех их за стену.

Для этого он расположил представителей семейства прямо за замороженными тушами в кузове, а дети были же вообще подвешены на крючки. По удачному стечению обстоятельств кузов никто даже не стал проверять, так как на границе все уже знали и запомнили этого немца.

Локомотив, бронетранспортер и карта Плейбоя

Надо сказать, что немцы с западной стороны всегда оказывали помощь перебежчикам и очень часто сами организовывали побеги. Пока стена еще только возводилось, многим удавалось сбежать, перелезая через окна, находившихся на границе домов. Иногда с западной стороны им в помощь даже подставлялись лестницы.

Про еще один способ побега снят фильм «Прорыв «Локомотив 234» Случилось, это, еще в самом начале истории берлинской стены, когда сквозной железнодорожный проход замуровали в стену. Машинист Гарри Детерлинг, узнав, что скоро разберут рельсы, решился ради побега на отчаянный шаг. Он угнал поезд из Ораниенбурга. Потом миновал последнюю станцию и со всей силы врезался в стену.

Его расчеты оправдались, и он сумел действительно её пробить и оказаться в Западном Берлине. Пикантность ситуации прибавляло то, что в это время к паровозу были прицеплены вагоны в которых находились люди (случайные пассажиры, некоторые из которых и не помышляли ни о каком побеге). К слову, часть из перебежчиков поневоле не захотела оставаться в Западном мире и вернулась обратно.

BR-78, модель локоматива, на котором пробивалась Берлинская стена. Фото: ON-Photography Germany / Shutterstock.com

Известен случай, когда перебежчик ради того, чтобы оказаться в Западной части даже угнал военный бронетранспортер, которым пытался пробить стену, но его расчет не оправдался и БТР все же застрял в ней. Ему пришлось вылезать из него и пытаться перелезть стену, в результате чего он был ранен, но все-таки сумел перебраться через стену. А уже на той стороне ему на помощь поспешили люди, которые отдыхали в местном кафе. Надо сказать, что этому парню очень повезло.

Огромное количество способов перейти границу было связано с использованием поддельных документов и здесь уж кому как везло. Группе авантюристам удалось перейти границу используя пластиковые карты клуба Плэйбой из Мюнхена. Пограничники по незнанию приняли их за дипломатические паспорта.

Берлинская стена на Бушештрассе - 1983-1984 год. Фото: Юнгмейстер / CC BY-SA 4.0

Забавно, что ещё одной группе перебежчиков удалось пересечь границу, переодевшись в советскую форму, которую им сшили родственники. Пограничники даже не стали спрашивать у них документы, настолько ценилась тогда форма страны – победительницы. В то время в ней можно было спокойно находиться на любой стороне города.

Со временем, конечно, перебраться оказывалось все сложнее, поскольку пограничники и Штази изучали все возможные способы и предпринимали для предотвращения контрмеры. В более поздние годы были нередки случаи использования различных летательных аппаратов.

Как использовали планеры и самолеты для побега

Например, в1973 году восточный немец перебрался за границу используя планер. Необычность ситуации заключается в том, что произошло это прямо вовремя соревнований по планеризму. Беглец чуть изменил направление полета и буквально через несколько минут был уже на территории другой страны. Использовались для побегов и небольшие, сверхлегкие самолеты, на которых можно было легко пересечь границу.

Берлинская стена в 1988-м. Фото: 360b / Shutterstock.com

И они порой даже не высвечивались на радарах. Такой случай имел место в 89‑м году, незадолго до падения стены, когда двое братьев из ФРГ сумели слетать за стену и прихватить с собой своего третьего брата, которому приходилось вкушать все прелести социалистического лагеря.

Однако не всем так везло. Хрестоматийный случай неудавшегося побега произошёл 17 августа 1962 года, когда18-летний восточный немец был ранен пограничниками и истек кровью лёжа, прямо у берлинской стены. За все время существования стены имело место 5075 случаев удачных побегов.

Как рухнула Берлинская стена

7 октября 1989 года празднование 30-летия существования ГДР вылилось в огромный митинг протеста. Главное требование которого было открыть границу. Противостояние продолжалось в течение месяца. За это время большинство членов правительства восточной Германии ушло в отставку.

В ночь с 9 на 10 ноября 1989 года Берлинская стена пала и тысячи восточных немцев устремились на Запад. За три дня границу перешли более 3 млн человек. Так закончилась тридцатилетняя история разделения народа и Германия вновь станет одной страной.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: Nick Fewings / Unsplash.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии