В Германии предлагают изменить правила использования электросамокатов
Появление электроскутеров на дорогах европейских городов приветствовалось экоактивистами. Такой вид транспорта, как и велосипеды, может разгрузить мегаполисы от огромного количества автомобилей. Это, в свою очередь, может помочь уменьшить количество пробок и улучшить качество воздуха. Тем не менее, все чаще появляются новости о дорожно-транспортных происшествиях с участием электроскутеров. Некоторые из этих аварий со смертельным исходом. Более того, официальная статистика не в полной мере отображает количество ДТП с участием этого транспорта. Все эти факторы могут привести к тому, что правила использования электросамокатов в Германии ужесточат.
Читайте также: За год в Германии произошло более 2 тыс. ДТП с участием электросамокатов
Новая тревожная статистика
Вполне вероятно, что при езде на электросамокатах получают травмы намного больше людей, чем указывает официальная статистика. Об этом свидетельствует исследование университетской больницы Эссена, сообщает Der Spiegel.
Для исследования были зарегистрированы все пациенты, обратившиеся в отделение неотложной помощи больницы Эссена после аварий с электросамокатами с 15 июня 2019 г. по конец октября 2020 г.: всего 68 человек. Этих водителей опросили, сообщали ли они о своих авариях в полицию. Результаты показали, что почти о трех четвертях (73,5%) несчастных случаев в полицию не сообщалось.
Федеральное статистическое управление впервые опубликовало официальные данные о несчастных случаях с участием электросамокатов в марте прошлого года. Согласно этим данным, в 2020 году по всей стране было зарегистрировано 2155 аварий с травмами. Более 80% всех пострадавших сами ехали на скутерах.
Большинство несчастных случаев с электросамокатами произошло в самых густонаселенных федеральных землях — Северном Рейне-Вестфалии (566) и Баварии (334). А меньше всего таких ДТП зарегистрировали в Мекленбурге, Передней Померании (16) и Тюрингии (11).
Поскольку исследование охватило не всех, а только серьезно травмированных водителей электроскутеров, можно предположить, что аварий с самокатами на самом деле значительно больше, чем сообщалось ранее.
Травмы, полученные участниками ДТП с этим видом транспорта, иногда бывают серьезными. Согласно исследованию, 70% пострадавших водителей самокатов были госпитализированы, 20% — прооперированы, а 8% пострадавших попали в реанимацию. В основном в таких авариях повреждается голова, шейный отдел позвоночника и верхние конечности.
Почти 12% водителей скутеров, зарегистрированных в исследовании Эссена, попали в аварию в состоянии алкогольного опьянения. Половина из них получила серьезные травмы головы.
Какие правила использование электросамокатов действуют сейчас?
Сегодня в Германии управлять электронным скутером могут люди в возрасте не менее 14 лет. На этом транспорте разрешено передвигаться со скоростью не более 20 километров в час. Кроме того, транспортные средства должны двигаться по велосипедным дорожкам.
Как предлагают изменить правила?
Поскольку все аварии, которые попали в статистику университетской больницы Эссена, произошли в выходные или праздничные дни, авторы исследования рекомендовали проводить больше проверок водителей электронных скутеров по выходным.
Самой распространенной причиной аварии стало падение со слишком высокого бордюра. Электроскутеры имеют довольно маленькие колеса. В будущем этот риск следует учитывать при расширении велодорожек. Переход с проезжей части на велосипедную дорожку может стать менее опасным.
Исследователи также высказались за еще одну меру защиты. Дело в том, что многие серьезные травмы можно было бы предотвратить, при наличии шлемов. Только один человек из 68 водителей, попавших в аварию, был на электроскутере в шлеме.
«Сделав шлемы обязательными, можно было бы значительно снизить тяжесть и количество травм», — заключают авторы исследования.
Пока это всего лишь рекомендации ученых. Тем не менее, с ростом числа электроскутеров на дорогах число аварий будет расти. А это активизируют дискуссию о введении новых правил, что вынудит власти отреагировать на ситуацию.
Действительно ли электроскутеры — экологичный и безопасный вид транспорта?
Одним из аргументов сторонников увеличение числа электросамокатов на улицах больших городов является то, что они менее вредны для окружающей среды, чем большинство других видов транспорта. Но действительно ли электроскутеры настолько экологичны? Тот факт, что продолжительность их жизни часто исчисляется всего тремя годами, а многих из них просто раньше времени бросают в реки, выставляет этот аргумент в ином свете.
Число электросамокатов, как и их производителей, растет. Например, Tier — компания, специализирующаяся на микромобильности, была основана в Берлине в 2018 году и в настоящее время является крупнейшим поставщиком электронных скутеров в Европе. Tier предлагает прокат более 80 тысяч самокатов в 120 городах 13 стран.
Пандемия бизнесу тоже не помешала, наоборот, даже пошла на пользу. Представитель Tier Флориан Андерс даже видит положительную тенденцию среди потенциальных инвесторов, которые хотят помочь в создании бизнеса на более крупных рынках, пишет DW.
Tier — это всего лишь одна компания по производству электронных скутеров, которая хочет получить помощь от инвесторов и расширить бизнес. К этому стремятся и ее конкуренты — Dott, Wind и Voi. Но массы скутеров, заполонившие улицы и тротуары Парижа, Берлина и Лондона, создают впечатление, что «скутерная инфраструктура» развивается быстрее, чем власти успевают регулировать этот вид мобильности.
Например, летом 2021 года в Париже пара, ехавшая на скутере, сбила и серьезно ранила 31-летнюю женщину. Через двое суток женщина скончалась в больнице. Эта авария вызвала резонанс и побудила вице-мэра города созвать все компании по аренде самокатов и обсудить вопросы безопасности.
Электросамокаты максимально безопасны, говорит представитель компании Tier Флориан Андерс. Но далеко не все водители придерживаются правил, некоторые ездят парами или пьют алкоголь, перед тем как взять самокат. Также это вопрос воспитания некоторых горожан. Например, в Кёльне сейчас восстанавливают более 400 скутеров, бездумно брошенных в Рейн.
Читайте также по теме:
- 100 электросамокатов и тонны мусора извлекли из Рейна в 2021 году
- Зеленые, велосипедисты и инвалиды Германии против электросамокатов
- Подводный дрон будет искать электросамокаты-утопленники на дне Рейна
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
🙁