Судно не сможет войти в порт до тех пор, пока вода снова не прибудет.

Контейнеровоз MUMBAI MAERSK

Ранее ночью со вторника на среду мощный контейнеровоз MUMBAI MAERSK сел на мель рядом с островом Вангероге. Первая попытка отбуксировать грузовой корабль закончилась безуспешно.

Читайте также: Контейнеровоз «Мумбай Маерск» сел на мель у Вангероге.

Было принято решение ожидать, пока вода снова подойдет к берегу и повторить попытку. В данном мероприятии принимала участие бригада опытных моряков, а также дополнительные буксиры.

Контейнеровоз MUMBAI MAERSK может продолжить свой путь

Спасательная команда вместе с мощными буксирами в Северном море все же смогли освободить 400-метровый контейнеровоз MUMBAI MAERSK, который ранее сел на мель в 6 километрах от восточно-фризского острова Вангероге. Данную информацию сообщило представителям СМИ командование Гавари в Куксхафене сразу после того, как корабль удалось освободить в ночь с четверга на пятницу.

Теперь грузовое судно имеет возможность продолжить свой путь по проложенному маршруту от Роттердама до Бремерхафена. Однако судно не сможет войти в порт до тех пор, пока вода снова не прибудет, что ожидается днем в пятницу. По всей вероятности, вода должна прибыть около 16:00. В это время корабль находится в Северном море на Риде.

Контейнеровоз MUMBAI MAERSK. Фото: скриншот / dpa

Стоит напомнить, что первая попытка вытащить судно с мели произошла накануне в вечернее время и закончилась неудачей. В четверг был зафиксирован паводок, поэтому уровень воды был недостаточно высок, чтобы совершить вторую попытку. Затем судоходной компанией было использовано два мощных буксира, которые прибыли к месту аварии.

Контейнеровоз MUMBAI MAERSK. Фото: скриншот / dpa

С помощью дополнительной техники вторую попытку удалось провести намного быстрее и эффективнее. Судно не получило никаких механической повреждений и готово продолжить свой путь по маршруту без ремонтных работ. Также в операции вспомогательную помощь оказали 6 более мелких буксиров.

По какой причине MUMBAI MAERSK сел на мель, по сей день не установлено. В 2019 году уже происходила аварийная ситуация, когда другой контейнеровоз MSC Zoe во время шторма у восточно-фризских островов потерял 342 контейнера. Можно сделать вывод, что главнокомандующие не смогли своевременно рассчитать погодные условия и уровень воды у побережья.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: скриншот / dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии