Трасса Формулы‑1 в Саудовской Аравии будет адаптирована
Изменения перед следующей гонкой
Саудовская Аравия внесет некоторые изменения в трассу перед второй гонкой Формулы‑1 в Джидде, чтобы повысить безопасность гонщиков.
На премьере Гран-при в декабре прошлого года было высказано множество критических мнений, которые считали трассу слишком опасной, поскольку гонщики не могли видеть, что находится вокруг них, особенно на быстрых поворотах.
Конкретнее, на некоторых участках трассы боковые стены закрывают обзор того, что происходит впереди. Доработка барьеров важна для решения этого вопроса.
Но именно эту проблему и предстоит решить, как говорит менеджер трассы Мартин Уитакер: «Мы приложили усилия, чтобы улучшить некоторые области для нашего второго мероприятия», – подчеркивает он. «На трассе будет одно или два небольших изменения».
«Эти изменения напрямую связаны с линией обзора водителя из кабины. Это минимальные изменения, но они улучшат обзор для участников в некоторых поворотах», – обещает Уитакер.
Кроме того, они также хотят внести некоторые изменения в границы трассы, «что поможет линиям гонщиков на трассе».
Улучшения в инфраструктуре
Гран-при Саудовской Аравии состоится с 25 по 27 марта в качестве второй гонки сезона 2022 года, менее чем через четыре месяца после прошлогоднего дебюта, когда эта гонка стала предпоследней в сезоне и ее выиграл Льюис Хэмилтон.
Всего через несколько дней после этой гонки состоялось заключительное соревнование 2021 года. Тогда гонка в Абу-Даби за звание чемпиона мира 2021 года закончилась скандальной победой Макса Ферстаппена.
Он стал 34‑м чемпионом в истории Формулы, а Льюис Хэмилтон занял второе место. Третье место занял пилот «Феррари» Карлос Сайнс.
Перед первой гонкой долгое время оставались сомнения в том, будет ли трасса готова вовремя. Всего за несколько недель до запланированного Гран-при трасса напоминала большую строительную площадку. Хотя в итоге Гран-при удалось провести, инфраструктура, в частности, не была полностью завершена.
Это тоже должно стать намного лучше в марте – особенно для болельщиков: «Есть некоторые области, над которыми мы работаем, чтобы улучшить впечатления болельщиков, возвращающихся на трассу в марте», – обещает Уитакер.
Принимающая сторона хочет оптимизировать расположение трибун – это поможет предоставить улучшенный ракурс на трассу со стороны болельщиков. Также в планах расширить фан-зоны и посмотреть, что еще можно сделать в плане входов и выходов.
Другая цель – улучшить подъезды, так как, по словам официальных лиц, на мероприятие в прошлом году наблюдались некоторые заторы.
Серьезные изменения невозможны
«Мы должны были закончить весь объект за короткий промежуток времени, но теперь, с небольшим промежутком до второй гонки, мы в лучшем положении, чтобы понять наши ограничения», – говорит шеф трассы. «Из-за нашего местоположения мы не можем изменить слишком многое, так как трасса находится на узкой полоске земли прямо рядом с морем».
«Из-за тесного расположения трассы управление движением было проблемой, а в дорожной системе были свои особенности, которые вызывали ненужные задержки. Мы извлекли уроки, и теперь у нас есть время решить эти проблемы, чтобы гарантировать, что все, кто вернется, получат такой же хороший, если не лучший, опыт».
Менеджер отметил, что важнее всего, чтобы трассе ничего не угрожало в долгосрочной перспективе. Он также упомянул стройку Кидии, но сделал акцент на том, что все внимание сейчас приковано к Джидде и её улучшениям как для гонщиков, так и для болельщиков.
Читать Также:
- Директор Mercedes по автоспорту высказался о Гран-при в Абу-Даби
- Формула 1. Гран-при Саудовской Аравии-2021
- Высокий спрос: Mercedes временно не принимает заказы на G‑Class
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
