Ограниченная серия Toyota GRMN Yaris – в чем особенность?
Только 500 экземпляров
Когда на прошлой неделе Toyota объявила, что покажет «хардкорный» GR Yaris на Токийском автосалоне 2022 года, это быстро привлекло внимание. Теперь премьера состоялась. Будет построено всего 500 экземпляров, и они будут выпущены исключительно в Японии, но вы все равно сможете увидеть его на гоночных трассах и раллийных треках.
Toyota не изменила характеристики. 1,6‑литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает все те же 272 л.с. (японская модель на 11 л.с. мощнее европейской).
Вместо этого усовершенствования направлены на снижение веса, повышение жесткости кузова, более короткое передаточное число и эстетические улучшения, чтобы никто не принял этот автомобиль за обычный Yaris.
В чем именно заключаются эти изменения?
Согласно Toyota, GRMN Yaris является на 20 килограмм легче.
Капот, крыша и задний спойлер изготовлены из углеродного волокна. Заднее сиденье было снято. Для повышения прочности имеется на 565 точечных сварных швов больше, чем на GR Yaris.
Версия GRMN также примерно на полдюйма шире, на полдюйма ниже и имеет шестиступенчатую механическую коробку передач с более близким передаточным числом. На борту также установлен механический дифференциал ограниченного скольжения.
Для тех, кто ищет немного больше экшена, пакет Circuit предлагает модернизированную подвеску с регулируемыми амортизаторами Bilstein, плюс более мощные тормоза.
Также специальные 18-дюймовые колеса и обновление экстерьера с боковыми «юбкам«и и спойлером-губой.
Однако для продажи предлагается только 50 таких пакетов. Для сравнения, Toyota утверждает, что пакет Rally Package поставляется на дилерский центр для каждого GRMN Yaris. Он включает в себя комплект амортизаторов GR и коротких противооткатных упоров, комплект защиты от опрокидывания GR и противооткатный брус.
Toyota также предложит по крайней мере некоторые из обновлений GMRN Yaris отдельно владельцам GR Yaris:inside осенью.
Бронирование билетов на «настоящее» издание GRMN можно сделать уже сейчас через систему лотереи. Поставки начнутся летом, а цены стартуют с 7 317 000 иен, что составляет около 56 000 евро.
Toyota демонстрирует спортивный характер
Также в Токио представлен концепт bZ4X GR Sport Concept. Он создан на базе первого полностью электрического автомобиля Toyota, bZ4X, и отличается, помимо прочего, большими колесами, спортивными сиденьями и матово-черными деталями кузова.
Марка также представляет проект GR Heritage Parts Project, в рамках которого снятые с производства запасные части перерабатываются в новые оригинальные детали и предлагаются на продажу.
На выставке будет представлен ассортимент восстановленных деталей для автомобилей A70 Supra, A80 Supra, Toyota 2000 GT, Land Cruiser 40 и AE86 Corolla Levin/Sprinter Trueno. Выпуск деталей начнется в этом году.
Toyota Gazoo Racing (TGR) продолжает расширять свою деятельность в клиентском автоспорте. На Токийском автосалоне автоспортивное подразделение производителя представило концепт GR GT3 Concept – автомобиль для высшего класса клиентского спорта.
Как и в случае с GR Yaris – удостоенным многих наград компактным спортивным автомобилем с технологиями из чемпионата мира по ралли – Toyota Gazoo Racing не просто хочет адаптировать серийные автомобили для использования в автоспорте. Вместо этого компания использует отзывы и технологии, полученные в ходе различных видов автоспортивной деятельности, чтобы создавать все более совершенные автомобили с настоящими генами автоспорта: для трека и дороги.
В основе разработки GRMN Yaris лежит желание главного гонщика Toyota Моризо – он же президент Акио Тойода – «предложить клиентам автомобили, которые могут быстро эволюционировать и быть настроенными, как в автоспорте».
Концепт bZ4X GR Sport Concept создан на базе нового электромобиля bZ4X и сочетает в себе оптимальные экологические характеристики и высокое удовольствие от вождения. Большие шины, спортивные сиденья и матово-черный кузов являются одними из главных особенностей этого концепт-кара.
Читать Также:
- Volkswagen превзошел Tesla и BMW по инновациям
- Как правильно тормозить зимой? Лайфхаки немецких автоэкспертов
- Mercedes хочет создавать собственные электродвигатели с 2024 года
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
