Какими бы хорошими ни были ваши шины, правила стоит соблюдать всем. Как правильно тормозить зимой? Немецкие эксперты рассказывают лайфхаки.

Как правильно тормозить зимой? Лайфхаки немецких автоэкспертов. Фото: Andréas BRUN/Unsplash.com

От погодных условий не защищена ни одна дорога в мире. И какими бы хорошими ни были ваши шины, правила стоит соблюдать всем. Как правильно тормозить зимой? Немецкие эксперты рассказывают лайфхаки. Подробности у T‑Online.

Читайте также: Автомобиль с пробегом из Германии: подводные камни выбора и особенности покупки

Ездить осторожно и соблюдать большие дистанции — все это хорошо известно. Но одна ошибка сохраняется у автомобилистов от зимы к зиме.

Такие эксперты, как Бернд Штюрмер из Tüv Nord, не могут ее понять:

«Мы все чаще и чаще сталкиваемся с быстрыми изменениями погоды. Поэтому автомобилисты должны понимать, что зимой они могут неожиданно столкнуться с зимними дорожными условиями».

Как правильно тормозить при низких температурах?

«Следует избегать быстрого ускорения и резкого торможения, а также резких движений рулем, которые могут привести к заносу автомобиля», — говорит Штюрмер.

Если дорожная ситуация неясна, например, из-за того, что идет снег или температура достигла точки замерзания, Штюрмер рекомендует провести короткую проверку тормозов на открытой дороге.

Хорошим, по мнению Немецкого совета по безопасности дорожного движения (DVR), и слишком мало используемым вариантом остается обучение безопасному вождению.

«Это всегда того стоит. Опыт показывает, что после этого обучения водители становятся намного аккуратнее», — говорит Вельф Станковиц из DVR.

В центрах вождения научат, как правильно тормозить

Одним из направлений обучения является правильное торможение. Так, многие побоялись бы резко затормозить по льду или по снегу. Но это правильно, считает эксперт. Электроника антиблокировочной тормозной системы оптимально регулирует процесс торможения. Таким образом, автомобиль остается управляемым и водитель может объехать препятствие.

Центры обучения по безопасности вождения есть по всей Германии. Они находятся в ведении ADAC и государственной дорожной полиции.

Vincent Foret/Unsplash.com

«Скользкая дорога здесь имитируется скользкой поверхностью. На тренировке вы можете научиться ездить в этих условиях. Так, как ведет себя автомобиль, когда он выезжает из снега и льда», — говорит Андреас Хёльцель из ADAC.

Дневной курс стоит около 120 евро. Водители всегда приезжают на своих машинах.

Сложные дороги

«Во время тренировки по скользящей поверхности водитель получает представление о том, что делать, если его машину поведет или занесет на скользкой дороге», — говорит Хёльцель.

Важно, чтобы водители изучили правила действий в опасных ситуациях во время обучения, а затем смогли их применить. Это включает в себя и правильное использование сцепления, если автомобиль начинает буксовать.

Дороги могут быть особенно сложными зимой, когда они частично покрыты льдом.

«В таких районах важно следующее: не разгоняйтесь сильно, управляйте автомобилем равномерно и ни при каких обстоятельствах не допускайте блокировки шин», — говорит Штюрмер.

Как правильно тормозить на автомате и механике?

Когда дело доходит до вопроса о том, что лучше — коробка передач или автомат, мнения часто расходятся. Однако при езде по зимним дорогам эксперты все же считают автомат преимущественным.

По словам Хёльцеля, трогаться с места на автомате по скользкому дорожному покрытию обычно легче.

«Но независимо от того, будет ли это машина с механической коробкой передач, автоматической, полноприводная или нет — без хороших, подходящих шин ничто не будет работать на скользком покрытии», — говорит представитель ADAC.

Когда дело доходит до скользких дорог, хорошие шины имеют решающее значение.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Andréas BRUN/Unsplash.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии