Электромобиль от Ford: как Tesla только «больше»
Одна из самых традиционных модельных серий Ford вступает в новую эру. Теперь клиенты в Германии могут заказать E‑Transit, аккумуляторную версию легендарного семейства Transporter. Он же первый электромобиль от Ford.
Читайте также: Новый босс в компании Ford: будет переворот в автобизнесе?
E‑Transit предлагается в вариантах комплектации «Basic» и «Trend». На рынке электромобиль появится в мае и будет доступен сразу в трех видах. В виде фургона с одинарной кабиной, фургона с двойной кабиной и шасси с одинарной кабиной. Об этом сообщает новостной портал PressPortal.
Электромобиль от Ford и его очевидные экономические преимущества
Новый электромобиль не только снижает нагрузку на окружающую среду, но и предлагает компаниям очевидные экономические преимущества. По оценкам Ford, E‑Transit требует на 40% меньше технического обслуживания и ремонта, чем сопоставимые дизельные модели. Это частично объясняется более низкими требованиями к обслуживанию электродвигателей.
Данное сравнение основано на 3‑летнем периоде (180 000 км) и относится к плановым и внеплановым расходам на техническое обслуживание аккумуляторного фургона. Специалисты сравнивали показатели с фургоном с дизельным двигателем.
Кроме того, достигается значительная экономия затрат на электроэнергию. Ford ожидает, что E‑Transit будет иметь самые низкие эксплуатационные расходы по сравнению с прямыми конкурентами. Это касается как Великобритании, так и Германии.
Неизменный большой объем грузового отсека
Мощная батарея E‑Transit расположена под багажным отсеком. Благодаря этому объем багажного отсека может достигать 15,1 кубических метров для версий с панельным фургоном.
Это соответствует максимальному значению нынешнего дизельного панельного фургона Ford Transit с задним приводом.
Предусмотрена функция быстрой зарядки
Компания Ford предлагает сразу несколько вариантов для зарядки E‑Transit, например, дома, в автобазе или в дороге. Также плюсом E‑Transit является то, что он имеет возможность зарядки как переменным, так и постоянным током.
Бортовое зарядное устройство автомобиля поддерживает 3‑фазную зарядку переменным током в настенном блоке с мощностью зарядки до 11,3 кВт. Оно может полностью зарядить аккумулятор автомобиля за 8,2 часа.
Особенно мощной является функция быстрой зарядки постоянным током (DC). Её мощность достигает 115 кВт. Это позволяет зарядить аккумуляторный блок с 15 до 80% за 34 минуты.
Еще одна услуга — Ford Telematics. Она позволяет клиентам автопарка удобно производить оплату в общественных пунктах зарядки через зарядную сеть Ford. Кроме этого, она может компенсировать расходы сотрудников, заряжающих e‑transit дома.
Помимо того, водители могут организовать зарядку в пути с помощью приложения Ford Charge Assist. Оно интегрировано в систему Ford SYNC 4 для E‑Transit и доступно через 12-дюймовый сенсорный экран.
Восьмилетняя гарантия
Компания Ford предлагает годовой интервал обслуживания без ограничения пробега для E‑Transit. А еще восьмилетнюю гарантию или гарантию на 160 000 км пробега на все высоковольтные электрические компоненты. В зависимости от того, что наступит раньше.
Дополнительно для электромобилей предусмотрен годовой пакет помощи на дорогах. Он включает в себя экстренную зарядку автомобиля в случае разрядки аккумулятора.
С ценами и техническими характеристиками вы можете ознакомиться на сайте компании.
Читайте также по теме:
- Ford начал выпускать новый электромобиль Mustang Mach‑E в Китае
- Дефицит чипов: немецкие заводы Ford и VW в октябре делают паузу
- Немцы любят Volkswagen, но не отказываются от Ford
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
