Музыка, социальные сети и прочие развлечения хороши в кресле и дома, но не на улице, когда велосипедист теряет внимание и попадает в ДТП из-за цифровой неразборчивости.

Велосипедисты за рулем Фото: Автор: Dan Race / shutterstock.com

Многие велосипедисты за рулем невнимательны во время движения по улицам. Они слушают музыку, звонят, набирают сообщения в WhatsApp или следят за навигационным устройством. И все это вместо контроля ситуации на дороге.

Читайте также: Водители велосипедов и мотоциклов – самые популярные жертвы ДТП на немецких дорогах

27% опрошенных велосипедистов признали, что могут слушать музыку во время езды на велосипеде. Если речь идет о молодежи в возрасте от 18 до 24 лет, то меломан за рулем — это три четверти опрошенных. То есть новое поколение, которое пользуется экотранспортом, предпочитает в 71% случаев слушать музыку или отвлекаться на другие вещи во время вождения.

Велосипедисты за рулем Фото: Автор: Eugene Onischenko / shutterstock.com

Навигационные устройства и электронные спидометры также широко распространены среди велосипедистов. А анализ ситуации с помощью электронных приборов также может отвлекать внимание. 27 процентов велосипедистов используют прикрепленные к велосипедам дисплеи. Среди молодых людей в возрасте от 18 до 24 лет 11% опрошенных говорят о регулярном использованной телефона во время передвижения на двухколесном транспорте по дороге. 15 процентов опрошенных во время поездки могут писать сообщения в социальных сетях.

Велосипедисты за рулем: лучше избавиться от гаджетов

Как считают эксперты, использование электронных устройств значительно увеличивает риск несчастных случаев на дороге. Даже при сравнительно медленном движении велосипеда по дороге те, кто носит наушники, имеют повышенный риск несчастных случаев. Они чаще попадают в ДТП, чем те, кто уделяет дороге все внимание. При этом процент этот очень значителен — плюс 50%.

То же самое касается и тех, кто использует навигационное устройство: «Это явно отвлекает от движения и увеличивает риск несчастных случаев почти на 40 процентов», — уточняет Йохен Хауг, эксперт, член правления страховой компании Allianz Versicherungs AG, которой рассказал о результатах опроса Института маркетинговых исследований Ipsos Nuremberg.

Зимой на велосипеде ездят меньше. Но несчастные случаи, связанные с велосипедным транспортом, нередки и в осенне-зимний период. По данным Allianz, с декабря 2020 года по февраль 2021 года по всей стране произошло 9334 аварии с участием велосипедистов. Исследователь происшествий Allianz Йорг Кубицки говорит, что 1700 человек получили серьезные травмы. А также почти 800 получили легкие травмы.

Читайте также по теме:

Просмотров:
Заглавное фото: Dan Race / shutterstock.com

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии