Чипов нет, но зафиксирован «небывалый максимум» на дорогах Германии
В течение 2021 года автомобильная промышленность Германии указывала на проблемы с производством и доставкой из-за нехватки полупроводников. Однако на немецких дорогах заметно увеличилось число автомобилей. Об этом в четверг, 16 декабря, сообщает Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Итак, по данным на 1 октября, в Германии зарегистрировали 48,648 миллионов автомобилей. То есть по сравнению с началом года количество автомобилей на дорогах возросло почти на 400 тысяч. «Это небывалый максимум, и он продолжается и продолжается», — отметил глава Центра автомобильных исследований в Дуйсбурге Фердинанд Дуденхёффер.
Читайте также: Миллион электрифицированных автомобилей BMW в Мюнхене
Более того, к концу года в Германии прогнозируется рост числа автомобилей до 48,7 миллионов. В результате на каждую тысячу жителей придется 585 автомобилей. В прошлом году этот показатель составлял 580.
На треть меньше автомобилей в этом году
По данным Федерального управления автомобильного транспорта, в ноябре 2021 года в Германии зарегистрировали 198 тысяч новых автомобилей. Причем это почти на треть меньше, чем в ноябре 2020 года. Кстати, тот показатель был также ниже, чем в 2019 году.
Основная причина такого развития событий — хронический дефицит чипов. Это мешает автомобильной промышленности восстанавливаться после кризиса коронавируса. В свою очередь, торможение производства приводит к резкому падению продаж.
Автомобильный рынок Германии переживает кризис из-за дефицита чипов
В текущем году автомобильный рынок в Германии находится под серьезной угрозой. Свои опасения высказали представители ассоциации международных производителей автомобилей (VDIK).
По данным автомобильной ассоциации VDIK в 2021 году, скорее всего, будет зарегистрировано только 2,6 миллиона новых автомобилей из-за дефицита чипов и других деталей. Это на 11% ниже по сравнению с 2020 годом. Если сравнивать количество автомобилей, произведенных в 2019 году, а это 3,6 миллиона новых автомобилей, то потери составляют около 1 миллиона автомобилей. Это говорит о том, что процесс восстановления отрасли снова затягивается.
Президент VDIK Рейнхард Цирпель прокомментировал ситуацию. Он сказал, что надежды и прогнозы на выздоровление отрасли не оправдались. При этом причиной упадка стало не снижение спроса на немецкие автомобили. Проблемой №1 стала нехватка полупроводников, которая нанесла сокрушительный удар по машиностроительной отрасли.
Положительный прогноз на 2022 год
Однако VDIK надеется, что рынок в 2022 году должен вырасти примерно до 3 миллионов новых автомобилей. То есть рост составит 15%. Но позитивный прогноз может стать реальным при определенных условиях. Если устранятся проблемы с доставкой чипов и будут отсутствовать проблемы у производителей этих элементов.
Читайте также по теме:
- Качество придется ждать: проблема новых автомобилей Германии
- Автомобильный рынок Германии рухнет из-за дефицита чипов
- Штрафы для автомобилистов в Германии в зимнее время 2022
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
