Трагический случай в афинском метро: один человек погиб
Сегодня утром на наземной линии афинского метро произошел трагический случай. Во время проведения плановых работ погиб сотрудник. Еще двое травмированы. Об этом сообщается на сайте компании городского железнодорожного транспорта «ΣΤΑΣΥ».
Несчастный случай в афинском метро: что произошло?
Авария произошла во время проведения работ по обслуживанию путей на линии 1 (ΗΣΑΠ). По предварительной информации, у специального самоходного вагона, который используется для шлифовальных работ, отказали тормоза.
Вагон стартовал из Кифисии. После отказа тормозов транспортное средство начало двигаться вперед, разогнавшись до скорости 60 км/час. Вагон несколько километров неконтролируемо мчался по железнодорожным путям.
Чтобы остановить его, техники использовали другой поезд на том же пути. Пустой состав выставили в районе станции Агиос Николаос. В результате произошло контролируемое, но жестокое столкновение. Об этом по греческому государственному телевидению сообщил управляющий директор компании городского железнодорожного транспорта «ΣΤΑΣΥ» Никос Хайретас.
Как стало известно, пострадавший выпрыгнул из вагона незадолго до этого столкновения. 41-летний работник метрополитена скончался от полученных травм.
Двое других рабочих, к счастью, не получили тяжелых травм и были доставлены в больницу в «Геннимата».
В репортаже государственного телевидения сообщается, что власти начали расследование по этому делу. «ΣΤΑΣΥ» в сотрудничестве с властями устанавливает точные причины трагической аварии.
Компания «ΣΤΑΣΥ» опубликовала сообщение, в котором руководство и сотрудники выражают глубокую скорбь о потере своего коллеги.
Предпосылки трагедии
Первая линия — самая старая из трех линий афинского метро,пролегающая от Кифисии до Пирея. Она соединяет Афины с частью порта Пирей, откуда отправляются паромы на острова.
Ежедневно ей пользуются миллионы местных жителей и туристов. Однако ее состояние оставляет желать лучшего. Пассажиры годами протестуют и требуют коренной модернизации старой железнодорожной линии.
Неоднократно о снижении безопасности поездок для пассажиров метрополитена заявляли и работники метро. Так, в ходе забастовки в этом году транспортники пожаловались на нехватку запчастей для техобслуживания поездов.
А во время забастовки в 2018 году профсоюз обвинил руководство в том, что не хватает специалистов и не проводится ремонт составов. Протестующие отмечали, что это может привести к трагедии в любую минуту.
Читайте также:
- Теперь не добраться до работы: забастовка водителей автобусов
- Третья забастовка: железнодорожники не собираются уступать
- В метро Дуйсбурга столкнулись поезда: более 20 пострадавших
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
