Новые инвестиции на миллиарды в Германии. Куда?
По данным Федерального агентства по охране окружающей среды, сокращение экологически вредных субсидий создаст финансовую свободу на миллиарды евро для следующего федерального правительства. Новые инвестиции в Германии будут поддерживать климат.
Новые инвестиции в Германии без вреда климату
СДПГ, «Зеленые» и СвДП планируют новые инвестиции. Для финансирования этих секторов можно сократить субсидии, наносящие ущерб климату. Однако не все так просто.
«Более 65 миллиардов евро составляют субсидии, наносящие вред окружающей среде»,— говорится в последнем докладе Федерального агентства по охране окружающей среды. Для финансирования инвестиций в защиту климата, цифровизацию и инфраструктуру, запланированных СДПГ, «Зелеными» и СвДП, нужно 50 миллиардов евро.
По подсчетам агентства, субсидии на дизельное топливо, преимущества в налогах на служебные автомобили и освобождение от налогов на энергоносители для промышленности составили в 2018 году около 65 млрд евро.
Председатель Федерального агентства по охране окружающей среды (UBA) Дирк Месснер объяснил парадоксальность ситуации: «Государство тратит миллиарды на защиту климата и в то же время субсидирует методы производства, наносящее вред климату».
«Например, «бессмысленное сосуществование» льгот на дизельное топливо для двигателей внутреннего сгорания и надбавок на покупку электромобилей», – отметил Месснер.
«Сокращение субсидий требует времени»
В своем исследовании СДПГ, «Зеленые» и СвДП согласились также рассмотреть вопрос о субсидиях. В их документе буквально говорится: «Мы хотим получить дополнительную свободу действий, пересмотрев бюджет на предмет излишних, неэффективных и наносящих вред окружающей среде и климату субсидий и расходов».
Однако Месснер также отметил, что сокращение субсидий потребует времени. Только налоговые льготы на парафин и авиабилеты составили 12 миллиардов евро. Это можно изменить только на уровне ЕС.
«Следует быть осторожными, чтобы не создать трудности», – добавил Месснер. Более того, размер сокращения субсидий не совпадал с необходимыми расходами. Месснер также подчеркнул, что изменение курса приведет к более дружественному отношению к климату. Однако, с другой стороны, может стоить государству доходов.
Потенциал экономии неточный
Для исследования Управление рассмотрело субсидии за 2018 год. В целом, почти половина отмеченных в том году экологически вредных субсидий пришлась на:
- транспортный сектор — 47%;
- энергоснабжение и энергопотребление — 39%;
- сельское и лесное хозяйство — 9%;
- строительство и жилищное строительство — 5%.
«Фактически, общая сумма экологически вредных субсидий выше, чем 65,4 млрд. евро за 2018 год», – пояснили в ведомстве. Некоторые субсидии не могли быть определены количественно, и в исследовании рассматривался в основном федеральный уровень.
Читайте также по теме:
- Левая партия Германии представила своих лидеров на выборах в Бундестаг
- Перевыборы? Иностранные силы влияли на выборы в Бундестаг
- Бербель Бас: новый председатель Бундестага женщина
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
