Ездить на машине - не выгодно. Что с ценами на бензин в Германии?

Ездить на машине не выгодно. Что с ценами на бензин в Германии?

Все вместе: цена на топливо складывается из множества составляющих. Основная проблема в росте цен — тренд на рынке по реализации нефти.

Автор: ALPA PROD

Цены на бензин в Германии достигли нового рекорда. Семилетний максимум преодолен. В воскресенье средневзвешенная цена бензина марки Super E10 составляла 1,569 евро за литр. Последний раз цены такого уровня достигали лишь в 2014 году. Ко вторнику цена упала до 1,566 евро, хотя это все равно выше нового скачка.

Цена на дизельное топливо также немного выше обычного, но не рекордная. Сейчас средняя цена дизельного топлива составила 1,398 евро за неделю. Однако это максимальное значение дли дизтоплива, начиная с 1 августа этого года.

Почему цены на бензин в Германии растут?

По данным ADAC, основным драйвером текущего витка цен является подорожание сырой нефти на рынках. Эти цены частично связаны и с подорожанием цен на газ и другие энергоносители.

Сырая нефть популярной для нефтеперерабатывающих предприятий марки Brent стоила около 72 долларов США. Сейчас цена превышает отметку в 74 доллара.

Как сообщалось ранее, за несколько месяцев рост цен на энергоносители демонстрирует постоянный тренд. Вверх ползут практически все показатели по энергоносителям, включая те, которые связаны с производством бензина и дизтоплива.

Цены выросли выше среднего и постоянно подпитывают инфляцию. По подсчетам экспертов, рядовой житель Германии вынужден заплатить в августе за заправку авто на 12,6 процентов больше, чем годом ранее:

мазут — плюс 57,3 %;
бензин — плюс 26,7 %;
природный газ — плюс 4,9 %;
электроэнергия — плюс 1,7 %.

По данным Федерального управления, без учета энергоносителей уровень инфляции в августе составил 3 процента. А с их учетом он представляет собой рекордную для экономики Германии цифру в 4%.

Кто виноват в росте цен на топливо?

Эксперты поясняют: виноваты и цена на нефть, и ряд других факторов. Первый и самый значимый – восстановление экономики. Когда бизнес замер во время локдауна, потребность в бензине и другом топливе резко сократилась. Теперь тренд на восстановление диктует большие объемы потребления. А поставщики хотят вернуть себе потери. Вот отсюда и формируется завышенная цена. Кроме того, есть небольшой дефицит самой нефти: сокращение коснулось и производства «черного золота».

Из-за карантинных ограничений цены на сырую нефть в свое время обвалились до минимума. Теперь они восстанавливают старые позиции и даже растут, поскольку спрос есть. Скорее всего, рост цены достигнет потолка, когда уже не сможет удовлетворять потребителей. И тогда цена постепенно сползет до оптимального уровня. Какой это уровень в 2021 году, экономисты пока не готовы сказать.

Кроме сложной ситуации на рынке нефти и бензина, есть и региональная особенность. В Германии с января введен эконалог в размере 25 евро за тонну выброса в воздух CO2. Таким образом, цена топлива немного растет и по объективным причинам. Это налоговые решения. Впрочем, введение налога уже зафиксировано в стоимости и далее влиять на цену топлива не будет.

Читайте также по теме: