Немецкий гигант сталелитейного бизнеса просит 5 млрд, чтобы спастись
Немецкая корпорация Thyssenkrupp просит 5 миллиардов евро у Федерального правительства в качестве пакета помощи. Для металлургического концерна сейчас настали трудные времена, и эта сумма может оказаться решающей для выживания компании, сообщает Вloomberg.com.
Читайте также: Дорого обойдётся: Германия получит больше миллиарда налогов от сотрудников на Kurzarbeit.
Правительство, по сообщению Вloomberg, выразило готовность предоставить финансовую поддержку для укрепления предприятия и обеспечения будущего производства экологически чистой стали. Большая часть денег будет направлена на производство «экологической стали», то есть для климатически нейтрального производства в металлургии.
Около 2 миллиардов евро могут выделить из государственного фонда и не менее 3 миллиардов евро — в виде гранта. Thyssenkrupp, министерства финансов и экономики Германии прямо не прокомментировали возможность получения такого транша из бюджета Германии.
Немецкая корпорация Thyssenkrupp сейчас борется за выживание. Пандемия обострила структурные проблемы компании, в которой работают более 100 000 человек. Сталелитейное подразделение сейчас сталкивается с серьёзными проблемами, поскольку рентабельность производства упала из–за импорта дешёвой стали из Азии и больших пенсионных выплат.
Как сообщалось ранее, в крупнейшем промышленном концерне Германии Thyssenkrupp сообщили о продаже лифтового подразделения компании. Эта часть промышленного бизнеса Thyssenkrupp затрагивает более 50 тысяч рабочих мест не только в Германии, но и в других странах мира.
Подразделение по производству лифтов считается одним из самых прибыльных в концерне, однако решение о его продаже вызвано желанием получить быстрые деньги для поддержки всего концерна.
Ранее сообщалось, что немецкую экономику после удара коронакризиса и перезагрузки большинства направлений бизнеса будут восстанавливать с помощью цифровизации, одновременно возвращая в оборот традиционные отрасли. Правда, на этот раз с новым уровнем экологичности.
По мнению министра экономики, новая экономическая политика государства должна строиться на переформатировании структуры немецкого бизнеса, на развитии новых направлений. Германия и другие страны Европы должны достичь такого же уровня развития цифровых технологий, который сейчас демонстрируют самые развитые страны Азии.
Это обеспечит новые рабочие места и развитие других отраслей экономики непосредственно в Германии, а не будет переносить добавленную стоимость в Америку или в азиатские страны.
Также в Германии должны быть сохранены и «перезагружены» металлургия и автомобильная промышленность. При этом необходимо делать ставку на создание новых автомобилей с автоматическим управлением и климатически нейтральными двигателями.
Промышленные предприятия Германии стали выпускать продукции столько же, сколько десять лет назад, в период экономического кризиса 2009 года. Общий объём производства в декабре был на 3,5% ниже уровня предыдущего месяца. Похожие тенденции наблюдались в 2009 году, когда с начала года резко сократилось производство.
Аналитики говорят, что основная причина падения производства в конце прошлого года и продолжение негативной тенденции в 2020 году — это последствия торгового спора между США и Китаем, а также общего ослабления мировой экономики.
Общие показатели по сектору: промышленность сократила производство товаров почти на 3% по сравнению с предыдущим месяцем. Строительство упало на 8,7%. Столичное статистическое ведомство говорит, что спад в машиностроении и в автомобильной промышленности достиг 2%.
Промышленность является опорой экономики Германии. За всю историю формирования и развития немецкая промышленность не один раз претерпевала структурные изменения. Например, такие направления, как текстильная и сталелитейная промышленность, со временем утратили свои позиции из–за конкуренции со странами, где есть дешёвая рабочая сила, а также в связи со смещением рынка сбыта. А фармацевтическая промышленность сегодня перешла в частную собственность.
Читайте также:
- Немецкая бюрократия и Tesla: после 16 месяцев гигафабрика продолжает висеть в воздухе, разрешений нет
- Thyssenkrupp запланировала сокращение рабочих и инвестиции в заводы Дуйсбурга и Бохума
- Thyssenkrupp уволит ещё 5 тысяч рабочих из – за кризиса